Для регистрации автомобиля больше не нужно посещать ГИБДД
Полный спектр юридических услуг. Автоюристы.

Category Archives:ПДД

Для регистрации автомобиля больше не нужно посещать ГИБДД


Соответствующий законопроект № 637516-5 «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации» приняла в третьем окончательном чтении Государственная Дума. Законопроект кардинально меняет порядок государственной регистрации транспортных средств в России. Теперь этим будут заниматься специализированные частные компании, а за ГИБДД сохранится только функция выдачи цифробуквенного кода, который будет наноситься на номер. Таким образом, для регистрации автомобиля не нужно будет посещать ГИБДД.

Покупатели новых машин в автосалонах у официальных дилеров вообще смогут за дополнительную плату получить сразу машину с госномером, поставленную на учет. Размер платы за такие услуги должна будет установить Федеральная антимонопольная служба. Кроме того, законопроектом узаконено использование электронного паспорта транспортного средства (ПТС). После того, как поправки вступят в силу, при постановке автомобиля на регистрационный учет по электронному ПТС, не нужно будет представлять его бумажный аналог. Ну и, наконец, владеть машинами больше не смогут дети младше 16 лет.

С текстом документа можно ознакомиться по ссылке: http://sozd.parliament.gov.ru/bill/637516-5

Может ли инспектор при остановке проверить техническое состояние вашего автомобиля


Эту историю Нам часто рассказывают клиенты и выглядит она так.

Водитель двигался на своем автомобиле, как неожиданно его останавливает сотрудник ГИБДД.

Сначала все было как обычно, водитель остановился, поздоровался, отдал документы. Но инспектор его не отпустил, а попросил выйти из машины.

Водитель выполнил просьбу, ожидая что сейчас страж правопорядка принесет алкотестер. А нет, инспектор сам сел за руль и начал его крутить, а потом и зачем то ручник снял и снова поставил.

Дальше же озадачил вердиктом: видители ли у руля люфт, движение и эксплуатацию транспортного средства прекратить.

После этого инспектор вызвал эвакуатор, который увез автомобиль на штрафстоянку. В общем в итоге и на штраф попался, да и эвакуатор оплатил.

В следствии такого случая у у многих возник вопрос, а может ли инспектор проверить техническое состояние автомобиля при остановке ?

Запомните раз и навсегда, неисправность должна быть выявлена строго до остановки, а не после. И если инспектор стремиться попасть за руль вашего автомобиля, то не нервничайте и дайте отказ об этой затее. Не будьте мямлей, вы все делаете по закону.

Это касается и проверки огнетушителей и аптечек. Инспектор не может вас оштрафовать если он якобы выявил это нарушение во время остановки автомобиля, а не до, как и положено по статье 27.13 п.1 и.п.2 .

Все нововведения для автомобилистов с 1 июня 2018 года


С 1 июня автомобилистов ждут несколько заметных изменений в правилах дорожного движения. Отменят одни знаки, в силу вступят другие, появится новая разметка, а также изменятся правила оформления ДТП без вызова сотрудников ГИБДД.

Прежде всего, с 1 июня отменят обязательный ранее знак «Ш» на стекле автомобиля, которым принято было обозначать шипованную резину. Напомним это требование было введено осенью 2017 года и вызвало небывалый рост спроса на эти наклейки.

Это привело к их дефициту во многих магазинах, а также к росту цены на наклейки вплоть до 250 рублей. В итоге, совсем недавно это требование раскритиковал глава ГИБДД России Михаил Черников.

Также сегодня вступают в силу новые лимиты по европротоколу при ОСАГО. Если авария обошлась без пострадавших, можно не вызывать ГИБДД, а самостоятельно оформить ДТП, убрав автомобили с проезжей части.

Лимит был увеличен в два раза — до 100 тыс. рублей. При этом ДТП можно оформить самостоятельно даже при наличии разногласий между участниками аварии в отношении вины в происшествии. Правда, это не касается регионов, в которых и так действую повышенные лимиты. В Москве, Санкт-Петербурге и их областях ограничения по выплатам по-прежнему остались на уровне 400 тыс. рублей.

В силу вступает и новый ГОСТ по дорожно разметке, который вводит новые цвета: желтый — для обозначения запретов на обгон и синие — для обозначения направления движения на перекрестках.

Кроме того, не стоит забывать и про «вафли», которые скоро станут повсеместной нормой. Только в Москве количество перекрестков с вафельной разметкой в этом году составит 80 штук.

Есть и временные изменения. Новый дорожный знак «Движение автобусов запрещено» будет введен в городах-организаторах Чемпионата Мира по футболу. Он будет действовать с 1 июня по 17 июля и коснется автобусов, осуществляющих перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам.

ГИБДД попробует исправить ситуацию с «неправильными» камерами


ГИБДД в ближайшее время попробует устранить недостатки с комплексами фото- и видеофиксации нарушений, количество которых до конца года достигнет 2,5 тыс. А основные проблемы связаны со сбоями и некорректными штрафами, которые автоматически выписывают камеры.

Но это лишь полбеды. Водители хоть и имеют право на обжалование некорректно вынесенного постановления, сделать это удается далеко не всегда. И поэтому не так и много водителей предпочитают тратить свое время на заведомо проигрышный процесс.

Все дело в том, что для автомобилистов, по сути, отменили презумпцию невиновности — то есть если камера выписала штраф (даже если он очевидно неправильный), водитель должен доказать свою невиновность. А сделать это он не сможет по ряду причин.

Камера, зафиксировавшая нарушение, имеет сертификат и документы о прохождении поверки. Приборы, которыми пользуется водитель, такой сертификации не проходили. И по этой причине к камерам не возникает вопросов ни в ГИБДД, ни в судах.

В ГИБДД решили пойти навстречу водителям и переработать сам процесс обжалования ошибочных штрафов. Глава ведомства Михаил Черников предложил упростить процесс обжалования хотя бы для очевидно ошибочных постановлений, чтобы не заставлять водителей совершать лишние телодвижения.

В России официально стартовал «вафельный» отлов


С 28 апреля 2018 года, вступили в силу важные изменения ПДД, касающиеся дорожной разметки. На отечественных перекрёстках официально введена так называемая «вафельница», запрещающая нахождение на ней во время дорожных заторов.

Новый дорожный знак «Участок перекрёстка» (жёлтый квадрат на тёмном фоне с двумя пересекающимися диагоналями) и дорожная разметка в виде решётки жёлтого цвета обозначают границы, в которых нельзя находиться во время дорожного затора.

За выезд на обозначенный «вафельницей» участок перекрёстка в нарушение ПДД по ч. 1 ст. 12.13 КоАП (если впереди образовался затор, который вынудит водителя остановиться), взимается штраф в размере 1 000 рублей. Однако в случае если автомобилисту нужно повернуть направо или налево на таком перекрёстке, данный запрет не действует.

В одной только Москве в текущем году «вафельницы» появятся на 79 перекрёстках. Ранее в качестве эксперимента новая разметка применялась в столице по 76 адресам. В настоящее время камеры автоматической фиксации нарушений штрафуют всего за одно нарушение — выезд на перекрёсток, за которым образовалась пробка, и создание помех машинам, едущим поперёк. Однако в перспективе число автоматически фиксируемых нарушений на «вафельных» перекрёстках увеличится. А это и проезд на красный свет (1 000 рублей по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ либо, при повторном нарушении, 5 000 рублей по ч. 3 ст. 12.12), и пересечение стоп-линии (800 рублей по ч. 2 ст. 12.12). Словом, лучше не «вафлить»!

У водителей осталось 18 дней на покупку жилета


У отечественных автомобилистов осталось чуть больше двух недель на покупку светоотражающих жилетов. С 18 марта 2018 года выходить из машины на проезжую часть в тёмное время суток и в условиях ограниченной видимости в обычной одежде будет запрещено.

Напомним, новое правило, которое вступает в силу в марте, продиктовано соображениями безопасности. Аналогичные требования распространяются на водителей и пассажиров транспортных средств во многих странах Евросоюза. Надевать жилет придётся не только в тёмное время суток, но и в дневное время при условии ограниченной видимости. Требование касается всех случаев вынужденной остановки, в том числе остановки из-за технической неисправности или ДТП.

Изменения в ПДД, касающиеся применения водителями и пассажирами транспортных средств светоотражающих жилетов, вступают в силу с 18 марта. Это определено в постановлении правительства Российской Федерации от 12 декабря 2017 г. Жилет или накидка должны соответствовать ГОСТу. За неиспользование жилета нарушителям грозит штраф в размере 500 рублей или предупреждение.

Нарушителям-рецидивистам готовят «лишение»


МВД России готовит поправки в КоАП, которые позволят лишать автомобилистов водительских прав за трёхкратное нарушение одних и тех же пунктов ПДД в течение года. Об этом сообщает ТАСС.

В пресс-центре ведомства источнику подтвердили, что уже работают над соответствующими дополнениями в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

«Предлагается главу 12 КоАП („Административные правонарушения в области дорожного движения“) дополнить статьёй 12.38 („Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством“). Предлагается лицо, подвергнутое три и более раз административному наказанию за совершение административных правонарушений, привлекать к административной ответственности в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет», — сообщил собеседник ТАСС.

Впрочем, имеется и любопытное исключение: к нарушениям, ведущим к лишению водительских прав, не будут относиться случаи, зафиксированные системами фото-/видеофиксации.

Впервые вопросом о введении данного новшества Госдума озаботилась ещё в 2016 году, когда приняла в первом чтении правительственный законопроект, предполагающий административную ответственность за нарушение более трёх раз в год одних и тех же правил дорожного движения. В их число вошли, в частности, превышение скорости более чем на 40, 60 и 80 км/ч, въезд на железнодорожный переезд или его пересечение на запрещающий сигнал светофора, проезд на красный свет или вопреки запрету регулировщика, а также невыполнение требования ПДД уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимуществом, и ряд других нарушений. Второе чтение законопроекта запланировано к рассмотрению на весеннюю сессию 2018 года.

Власти изучают возможность создания платных полос


Минтранс России изучает возможность создания выделенных платных полос на обычных дорогах. Об этом сообщает RNS со ссылкой на министра транспорта России Максима Соколова.

В настоящее время выделенные полосы уже есть в некоторых городах страны и используются для движения общественного транспорта и автомобилей спецслужб. В перспективе их число может увеличиться за счёт создания платных выделенных полос fast lane. Пользоваться ими смогут все обеспеченные автовладельцы.

В интервью RNS Максим Соколов заявил, что данный вопрос обсуждается на экспертном уровне. Ранее, в декабре 2017 года, глава Росавтодора Роман Старовойт также допустил создание платных выделенных полос на автомобильных дорогах. «Теоретически, может. Без конкретики», — ответил он на вопрос RNS о появлении платных выделенных полос для всех автомобилей в 2018 году. При этом он пояснил, что это возможно «только с привлечением частных инвесторов». Также чиновник пообещал презентовать лакшери-полосы, когда появятся подробности.

А в это время Прокуратура Днепропетровской области постановила ликвидировать отдельные полосы для служебного автотранспорта.

По данным ведомства, проведенной проверкой установлено, что в нарушение требований действующего законодательства, без соответствующих решений исполкома Днепропетровского горсовета, только на основании предписаний Государственной автомобильной инспекции были отделены полосы движения для служебного автотранспорта по ул. Ленина на участке между ул. Мечникова и прос. Карла Маркса и по ул. Героев Сталинграда — ул.Барвинковской.

“При вмешательстве прокуратуры Днепропетровской области, с целью ликвидации ограничений и обеспечения безопасности дорожного движения на вышеуказанных участках, соответствующие дорожные знаки демонтированы, отдельные полосы движения ликвидированы”, — говорится в сообщении пресс-службы Прокуратуры Днепропетровской области.

Ранее в СМИ появилась информация о существовании на дорогах Днепропетровска двух отдельных полос движения VIP-автотранспорта. По ним разрешалось ездить лишь чиновникам, сотрудникам МВД, а также другому служебному автотранспорту.

ВС: покупатель автомобиля может «вешать» штрафы на бывшего владельца

Суд

Верховный суд России допустил, что платить штрафы и налоги за нового автовладельца придётся бывшему хозяину машины. Об этом сообщает РАПСИ.

В случае если автомобиль не был поставлен на учёт покупателем, новый автовладелец освобождается как от уплаты налога, так и от всех штрафов — эти расходы, согласно решению ВС, могут ложиться на плечи прежнего хозяина. Во избежание недоразумений продавец должен оспорить факт наложения на него такой обязанности и попытаться самостоятельно снять автомобиль с учёта, чтобы не числиться его владельцем.

К таким выводам пришла высшая судебная инстанция после рассмотрения иска одного из воронежских автовладельцев. Бывший хозяин ВАЗ-21070 подал иск к новому владельцу машины, проданной за 50 тыс. рублей, о взыскании 83 тыс. рублей убытков. Договор купли-продажи был заключён ещё летом 2012 года и заверен нотариусом, но акт приёма передачи составлен не был и сторонами не подписывался. Ответчик не поставил автомобиль на учёт, поэтому все штрафы и налоги по-прежнему приходили на имя прежнего владельца. В связи с неуплатой многочисленных штрафов судебный пристав-исполнитель наложил арест на средства продавца и списал их с банковского счёта.

В мае 2016 года заявитель обратился в ГИБДД, чтобы снять фактически не принадлежащий ему автомобиль с учёта, но получил отказ, так как машина находилась под многочисленными ограничениями. Заявитель счёл эти расходы убытками и попытался возложить на покупателя машины, однако получил отказ в местном суде. Апелляционная инстанция это решение отменила, но взыскала только половину заявленной суммы — чуть более 34 тыс. рублей. Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда посчитала, что постановление суда апелляционной инстанции принято с нарушением норм права и согласиться с ним нельзя. Так, высшая инстанция не согласилась с выводом, что списанные со счёта продавца денежные средства в счёт уплаты штрафов являются убытками, возникшими по вине покупателя. Кроме того, указала, что истец не оспаривал ни сами штрафы, ни списание приставом денежных средств с его счёта.

«В договоре купли-продажи транспортного средства было указано, что право владения, пользования и распоряжения автомобилем за новым владельцем возникает с момента государственной регистрации транспортного средства в органах ГИБДД. Однако указанное право на осуществление регистрационных действий автомобиля ответчиком реализовано не было», — поясняется в определении.

В результате высшая инстанция отменила постановление и направила дело на новое апелляционное рассмотрение.

Законопослушных водителей наградят штрафами нарушителей

возврат прав

В Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России направлен запрос с просьбой рассмотреть возможность создания конкурсной системы поощрения водителей. Об этом пишет RT.

Автор инициативы, депутат Иван Сухарев, предлагает создать систему, в которой законопослушные водители, соблюдающие ПДД и скоростной режим, смогут регистрировать. чтобы принимать участие в лотерее. Призовой фонд лотереи будет формироваться из штрафов.

Депутат ссылается на опыт шведских правоохранителей, которые несколько лет назад провели акцию «Лотерея камеры контроля скорости».

«Смысл этой акции заключался в том, что нарушители скоростного режима получали административные штрафы вместе с уведомлениями по месту жительства, а ответственные водители, соблюдавшие режим, получали поощрения. А как мы знаем, превышение скорости очень часто заканчивается авариями, иногда с печальным исходом», — отметил автор предложения.

Результатом проведенной акции стало снижение скорости автомобильного потока на 22% на указанном участке.

В случае успешного эксперимента, Сухарев предлагает ввести подобную систему для водителей по всей стране.