Увеличение срока скидки при оплате штрафов с 7 января 2019 года
Полный спектр юридических услуг. Автоюристы.

Category Archives:ГИБДД

Увеличение срока скидки при оплате штрафов с 7 января 2019 года


Добрый день, уважаемый читатель.

Начиная с 1 января 2016 года существует возможность оплаты штрафов ГИБДД со скидкой 50 процентов. При этом чтобы получить скидку следует оплатить штраф в течение 20 дней с момента вынесения постановления о наложении наказания.

В этой статье речь пойдет о федеральном законе “О внесении изменений в статьи 31.8 и 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях”, который вводит возможность продления срока уплаты штрафа со скидкой и действует начиная с 7 января 2019 года.

Закон о продлении срока скидки на штрафы

27.12.2018 Федеральный закон от 27.12.2018 № 513-ФЗ “О внесении изменений в статьи 31.8 и 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях” опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Документ действует с 7 января 2019 года.

Восстановление срока на оплату штрафа со скидкой

Рассмотрим дополнительный абзац, который добавлен к части 13 статьи 32.2 КоАП:

В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса.

Восстановление срока возможно при соблюдении следующих условий:

  • Постановление о назначении штрафа направлено заказным письмом. Т.е. речь идет о штрафах, зафиксированных камерами, работающими в автоматическом режиме, а также о штрафах, наложенных в отсутствие водителя (например, если водитель не явился на судебное заседание). Если постановление выносится сотрудником ГИБДД на месте нарушения, то продление скидки невозможно.
  • Письмо с постановлением поступило после того, как прошли 20 дней с момента наложения наказания. Обратите внимание, если письмо получено на 19-й день, а водитель не успел воспользоваться скидкой, то продлить срок льготной уплаты не получится.
  • Для продления срока скидки водитель должен написать ходатайство должностному лицу или судье, который вынес постановление.

Обратите внимание, сложность в данном случае возникает в связи с тем, что в момент получения заказного письма водитель не знает, что находится внутри. Даже если он подозревает, что внутри постановление о наложении штрафа, то срок вынесения этого постановления не известен совершенно точно.

Так что в любом письме может оказаться штраф, вынесенный 19 дней назад, продлить скидку по которому невозможно. В связи с этим для получения заказного письма лучше выбрать такое время, чтобы успеть оплатить штраф в этот же день.

Также возникает вопрос и по поводу того, каким образом водитель должен подтвердить дату получения заказного письма. Сотрудники почты фиксируют выдачу таких писем, однако получателю никакое подтверждение не выдается. На конверте дата выдачи также не проставляется.

Еще один важный момент. Сроки для оплаты со скидкой не продлеваются автоматически. Для их продления нужно написать ходатайство сотруднику ГИБДД, который вынес постановление.

Примечание. Составление ходатайства о восстановлении срока оплаты штрафа со скидкой будет рассмотрено в рамках отдельной статьи на ПДД Мастер.

Чтобы подать ходатайство нужно либо съездить в соответствующее подразделение, либо направить ходатайство заказным письмом. Эта процедура довольно простая, однако потратить время и немного денег на неё придется.

В целом рассматриваемый сегодня закон можно назвать интересным, ведь он помогает автовладельцам, которые привыкли узнавать о штрафах “по-старинке”. Однако если Вы читаете данную статью, то значит имеете доступ в Интернет и Вам гораздо проще подписаться на получение уведомлений о штрафах на электронную почту. В этом случае Вы перестанете зависеть от работы почты.

Для регистрации автомобиля больше не нужно посещать ГИБДД


Соответствующий законопроект № 637516-5 «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации» приняла в третьем окончательном чтении Государственная Дума. Законопроект кардинально меняет порядок государственной регистрации транспортных средств в России. Теперь этим будут заниматься специализированные частные компании, а за ГИБДД сохранится только функция выдачи цифробуквенного кода, который будет наноситься на номер. Таким образом, для регистрации автомобиля не нужно будет посещать ГИБДД.

Покупатели новых машин в автосалонах у официальных дилеров вообще смогут за дополнительную плату получить сразу машину с госномером, поставленную на учет. Размер платы за такие услуги должна будет установить Федеральная антимонопольная служба. Кроме того, законопроектом узаконено использование электронного паспорта транспортного средства (ПТС). После того, как поправки вступят в силу, при постановке автомобиля на регистрационный учет по электронному ПТС, не нужно будет представлять его бумажный аналог. Ну и, наконец, владеть машинами больше не смогут дети младше 16 лет.

С текстом документа можно ознакомиться по ссылке: http://sozd.parliament.gov.ru/bill/637516-5

Может ли инспектор при остановке проверить техническое состояние вашего автомобиля


Эту историю Нам часто рассказывают клиенты и выглядит она так.

Водитель двигался на своем автомобиле, как неожиданно его останавливает сотрудник ГИБДД.

Сначала все было как обычно, водитель остановился, поздоровался, отдал документы. Но инспектор его не отпустил, а попросил выйти из машины.

Водитель выполнил просьбу, ожидая что сейчас страж правопорядка принесет алкотестер. А нет, инспектор сам сел за руль и начал его крутить, а потом и зачем то ручник снял и снова поставил.

Дальше же озадачил вердиктом: видители ли у руля люфт, движение и эксплуатацию транспортного средства прекратить.

После этого инспектор вызвал эвакуатор, который увез автомобиль на штрафстоянку. В общем в итоге и на штраф попался, да и эвакуатор оплатил.

В следствии такого случая у у многих возник вопрос, а может ли инспектор проверить техническое состояние автомобиля при остановке ?

Запомните раз и навсегда, неисправность должна быть выявлена строго до остановки, а не после. И если инспектор стремиться попасть за руль вашего автомобиля, то не нервничайте и дайте отказ об этой затее. Не будьте мямлей, вы все делаете по закону.

Это касается и проверки огнетушителей и аптечек. Инспектор не может вас оштрафовать если он якобы выявил это нарушение во время остановки автомобиля, а не до, как и положено по статье 27.13 п.1 и.п.2 .

Скидки на оплату штрафов официально продлят


Правительство одобрило законопроект, дающий водителям право на получение скидки в 50% при оплате некоторых штрафов в случае задержки доставки уведомления. Об этом сообщает РИА «Новости». Соответствующий документ опубликован на сайте кабмина.

Восстановление льготного периода действия по оплате штрафа стало возможным после решения Конституционного суда по жалобе автовладельца Юрия Рейнхиммеля. Постановление КС, датированное декабрём минувшего года, признало право автовладельцев оплачивать штрафы со скидкой даже по истечении льготного срока, если документ им доставили с опозданием.

Автором законопроекта, который должен официально разрешить водителям восстанавливать возможность погашения штрафа с 50-процентной скидкой, выступило МВД. В ближайшее время документ будет рассмотрен Госдумой.

Напомним, скидки на штрафы за нарушение некоторых пунктов ПДД начали действовать в России с 1 января 2016 г. Они предусматривают возможность погашения лишь 50% суммы штрафа при условии оплаты задолженности в течение первых 20 дней с момента вынесения постановления. Скидка не распространяется на штрафы за злостные нарушения ПДД (езда в пьяном виде, повторное превышение скорости более чем на 40 км/ч, проезд на красный свет, движение по встречной полосе и т. д.). В прошлом году в России было выписано 84,8 млн. постановлений о нарушении ПДД, 65,8 млн из них оплачены со скидкой.

В процессе госрегистрации автомобилей ожидаются перемены

возврат прав

В ГИБДД рассказали о ряде перемен, которые в скором времени ожидают водителей. В первую очередь, это касается, так называемых, «красивых» номеров. В частности, власти хотят продавать их по средством аукционов. Ранее эта идея впервые прозвучала в 2015 году, но до реализации дело не дошло. Теперь же в ГИБДД рассказали, что в настоящее время ведется активная работа над реализацией этого проекта. Другое нововведение – электронные чипы в госномерах.

Напомним, впервые о возможности оснащения автономеров микрочипами заговорили еще в 2013 году. Правда, тогда идею не реализовали. Однако в этом году проект обрел «второе дыхание». В первую очередь, чипированными госзнаками предлагается оснащать фуры. Это позволит отслеживать соблюдение норм по весу.

Кроме того, сам процесс регистрации ТС хотят изменить. Если проект реализуют, то автовладелец будет сам выбирать номер на аукционе и там же его покупать. Ожидается, что это сократит объем коррупции.

За побег с места ДТП накажут по всей строгости


Конституционный суд России занялся вопросом разработки новых правил наказания сбежавших с места ДТП водителей. Об этом сообщает газета «Коммерсант». Поводом стал запрос Ивановского областного суда в связи с делом местного жителя Сергея Журавлёва, осуждённого на восемь лет за пьяное ДТП с двумя погибшими.

Орган признал наличие законодательного пробела, позволяющего пьяным водителям уходить от серьёзного наказания путём бегства с места ДТП. В течение года Госдума должна найти решение этой проблемы и принять необходимые поправки к законам. Председатель КС Валерий Зорькин уже предложил варианты, в число которых вошло установление уголовной ответственности за оставление места аварии.

В настоящее время за оставление места ДТП предусматривается только административная ответственность, но Уголовный кодекс не предполагает усиление уголовной ответственности за побег. Это позволяет покидать место аварии, чтобы скрыть факт опьянения — побег не равнозначен ни доказанности факта опьянения, ни добровольному отказу от медицинского освидетельствования. Это означает, что водители, сбежавшие с места ДТП, оказываются в более выгодном положении, чем оставшиеся на месте аварии (как прошедшие тест на алкоголь, так и отказавшиеся от него), что противоречит конституционным принципам равенства и справедливости.

Правки в законодательство должны быть внесены в течение года, до этого момента сохраняется существующий порядок. Однако в случае если поправки внесены не будут, примечание 2 статьи 264 УК РФ утратит силу. В соответствии с ним суды могут устанавливать факт опьянения сбежавшего с места ДТП водителя исключительно на основании наличия этилового спирта или наркотиков в организме водителя либо зарегистрированного отказа от медицинского освидетельствования. Во всех иных случаях признать беглеца пьяным невозможно. «Оспариваемая норма не предусматривает возможности признания водителя находящимся в состоянии опьянения, если он скрылся с места ДТП», — сообщается в материалах суда.

В настоящее время КС изучает как минимум два варианта правок. Первый предусматривает возврат к старой редакции ст. 264 УК, в которой отсутствовали отдельные составы, связанные с управлением автомобилем в состоянии опьянения (они были введены в кодекс по инициативе МВД в 2009 году). В этом случае решение об усиленной ответственности в связи с употреблением алкоголя за рулём будет определять суд на свое усмотрение. Другой вариант — изменение вида ответственности за оставление места ДТП и приравнивание проступка к уголовным преступлениям (в настоящее время предусматривается административная ответственность по ст. 12.27 КоАП, ч. 1 — лишение прав до полутора лет или административный арест на 15 суток. Юридическая конструкция для решения обозначенной проблемы должна быть выработана и закреплена в законе в течение года, до 25 апреля 2019 года.

В России официально стартовал «вафельный» отлов


С 28 апреля 2018 года, вступили в силу важные изменения ПДД, касающиеся дорожной разметки. На отечественных перекрёстках официально введена так называемая «вафельница», запрещающая нахождение на ней во время дорожных заторов.

Новый дорожный знак «Участок перекрёстка» (жёлтый квадрат на тёмном фоне с двумя пересекающимися диагоналями) и дорожная разметка в виде решётки жёлтого цвета обозначают границы, в которых нельзя находиться во время дорожного затора.

За выезд на обозначенный «вафельницей» участок перекрёстка в нарушение ПДД по ч. 1 ст. 12.13 КоАП (если впереди образовался затор, который вынудит водителя остановиться), взимается штраф в размере 1 000 рублей. Однако в случае если автомобилисту нужно повернуть направо или налево на таком перекрёстке, данный запрет не действует.

В одной только Москве в текущем году «вафельницы» появятся на 79 перекрёстках. Ранее в качестве эксперимента новая разметка применялась в столице по 76 адресам. В настоящее время камеры автоматической фиксации нарушений штрафуют всего за одно нарушение — выезд на перекрёсток, за которым образовалась пробка, и создание помех машинам, едущим поперёк. Однако в перспективе число автоматически фиксируемых нарушений на «вафельных» перекрёстках увеличится. А это и проезд на красный свет (1 000 рублей по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ либо, при повторном нарушении, 5 000 рублей по ч. 3 ст. 12.12), и пересечение стоп-линии (800 рублей по ч. 2 ст. 12.12). Словом, лучше не «вафлить»!

Зачем ГАИшники просят сесть в патрульный автомобиль, и почему не нужно этого делать, если не согласен с нарушением

лишают прав.

Все обстоит очень просто. Патрульный автомобиль оборудован двусторонним регистратором, с микрофоном. В ходе размещения в патрульном автомобиле, сотрудник непременно начнем вести разговор с водителем, задавая различные вопросы. Сначала беседа будет построена на принципе установления психологического контакта. Вероятнее всего, будут звучать фразы типа: “Ничего личного, поймите я просто делаю свою работу”, или “Я Вас понимаю, ну ведь Вы нарушили?!”. Далее, после установления контакта, инспектор будет проговаривать различные детали Вашего нарушения: где, что, как. Цель этого диалога — попытка разговорить Вас, как можно откровеннее. Очень часто люди расслабляются и начинают говорить, мол да нарушил, виноват, но с протоколом не согласен. А регистратор все фиксирует, и в этом случае, когда Вы придете разбираться с обжалованием постановления в ГИБДД или в СУД, такая запись может быть использована как доказательство Вашей виновности. Плюс, изначально не садясь в патрульный автомобиль, или сев, но не отвечая никакой конкретики — уйдя в отказ, можно избавить себя от составления протокола в принципе.

Инспектора, как и любые люди, не любят лишних сложностей в своей жизни. Составлять слабый, ничем не подкрепленный протокол, — наживать себе проблемы, тем более что человек не согласен. Если уж очень нужно, инспектора, как раз и пытаются хоть чем — то подстраховать себя, записью разговора в автомобиле — как вариант.

Посему, садиться под регистратор инспектора, и уж тем более говорить чего лишнего не нужно. Кроме этого, хочу предостеречь — сейчас инспекторами начинают активно использоваться носимые регистраторы, которые точно также могут работать с записью звука.

Заключая, хочется отметить — не факт, что само нарушение может попасть на камеру, но наговорив лишнего, можно оказаться в безвыходной ситуации! Поэтому, думайте что говорите, и где говорите. Разговоры по душам — с кем угодно, но только не с ГАИшником. Он точно не семейный психолог, и в зависимости от того, хороший он или плохой, желать может только двух вещей: или составить на Вас протокол, или “капусту”.

Корвалол, валокордин, пенталгин: за употребление каких лекарств ГИБДД лишит прав


Если вы думаете, что надолго лишиться водительской корочки можно лишь за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то сильно ошибаетесь. Остаться без «прав» можно, даже приняв безобидную таблеточку от кашля.

Не верите? А зря… У нас в стране действует приказ Минздрава от 14 июля 2003 г. № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения», регулирующий порядок медицинского освидетельствования водителей на состояние наркотического и алкогольного опьянения. Именно на его основании п.17 «Инструкции по проведению медосвидетельствования» позволяет сделать трезвого как стеклышко человека самым настоящим наркоманом.

Судите сами: «заключение о состоянии опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных веществ выносится при наличии клинических признаков опьянения и обнаружении при химико-токсикологическом исследовании биологического объекта одного или нескольких наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянение веществ, их метаболитов вне зависимости от их концентрации».

Слишком много букв, и ничего не понятно? Тогда объясним: ключевая фраза тут «вне зависимости от их концентрации». То есть даже мизерный показатель запрещенного вещества, подлежащего контролю, лишит наполнившего мочой баночку водителя «прав». До сих пор не ясно? Дело в том, что даже запрещенные к обороту и признанные наркотическими средства довольно часто входят в состав тех или иных лекарств. Какие-то из них продаются по рецептам, а какие-то — без оных.

Иными словами, приняли вы обезболивающее или отхаркивающее средство, а тут откуда ни возьмись придорожные полицейские, которые при освидетельствовании вполне законно повесят вам клеймо наркозависимого. Ну а суд — понятное дело — без разбора лишит вас водительского удостоверения.

Так, например, произойдет, если «рулевой» проглотит всем известный «Нурофен плюс», где содержится запрещенное вещество — кодеин. От последнего — естественно, при лошадиных дозах — люди получают эйфорию, сильно схожую с эффектом от употребления наркотиков опиоидной группы. Аналогичный состав у обезболивающих таблеток «Пенталгин-Н», а также средств от кашля «Коделак» и «Кодтерпин». Более эффективные обезболивающие средства, вроде «Трамала», «Залдиара» и «Трамадола», созданы на основе подконтрольных законодательством трамадола гидрохлорида, которые также в мгновение ока превратят водителя в пешехода.

А как вам понравится небезызвестный «Андипал», который снимает головную боль не только благодаря анальгину, но и фенобарбиталу, также запрещенному к обороту? Да что там говорить, если этот самый фенобарбитал есть в составе обычных «Корвалола» и «Валокардина». Вероятно, успокаивающие и сосудорасширяющие средства принимают не только бабушки, когда понервничают, но и любители недорого «поторчать». Что ж, пусть: главное — за руль потом не садиться.

К слову, управлять автомобилем без риска лишиться «прав» после употребления подобных препаратов можно лишь спустя пару-тройку суток, а некоторые вещества выводятся из организма и через пять дней.

В России изменились правила прохождения техосмотра


В России снова изменяются правила прохождения технического осмотра транспортных средств. Соответствующее постановление правительства РФ «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств» было опубликовано в среду, 14 февраля на официальном интернет-портале правовой информации.

Как следует из текста документа, он корректирует правила, утвержденные в декабре 2011 года. Новые правила, в частности, запрещают демонтаж предусмотренных заводом-изготовителем стеклоочистителей и стеклоомывателей. Кроме того, если автовладелец пользуется шипованной резиной, то ею должны быть оборудованы все колеса. Кроме того, проверять теперь будут не только наличие знака аварийной остановки транспортного средства и исправного огнетушителя, но и автомобильной аптечки.

Напомним, в настоящее время система технических осмотров транспортных средств проходит стадию реформирования. Как писало «URA.RU», в перспективе предполагаются фото- и видеофиксация процедуры прохождения ТО. Госконтроль над операторами ТО будет передан Ространснадзору, а содержание базы данных АИС ТО — Российскому союзу автостраховщиков (РСА).