У водителей осталось 18 дней на покупку жилета
Полный спектр юридических услуг. Автоюристы.

Category Archives:Важно!

У водителей осталось 18 дней на покупку жилета


У отечественных автомобилистов осталось чуть больше двух недель на покупку светоотражающих жилетов. С 18 марта 2018 года выходить из машины на проезжую часть в тёмное время суток и в условиях ограниченной видимости в обычной одежде будет запрещено.

Напомним, новое правило, которое вступает в силу в марте, продиктовано соображениями безопасности. Аналогичные требования распространяются на водителей и пассажиров транспортных средств во многих странах Евросоюза. Надевать жилет придётся не только в тёмное время суток, но и в дневное время при условии ограниченной видимости. Требование касается всех случаев вынужденной остановки, в том числе остановки из-за технической неисправности или ДТП.

Изменения в ПДД, касающиеся применения водителями и пассажирами транспортных средств светоотражающих жилетов, вступают в силу с 18 марта. Это определено в постановлении правительства Российской Федерации от 12 декабря 2017 г. Жилет или накидка должны соответствовать ГОСТу. За неиспользование жилета нарушителям грозит штраф в размере 500 рублей или предупреждение.

В электронных ПТС обнаружилась нелепая уязвимость


В электронных паспортах технических средств (ЭПТС), которые вводятся с июля 2018 года на всей территории России, а позже появятся и в остальных странах ЕАЭС, найдена нелепая уязвимость. Электронный документ не содержит обязательной информации о собственнике и несёт потенциальную угрозу при перепродаже транспорта.

По информации газеты «Известия», оператор системы электронных паспортов технического средства (ЭПТС) и Российский союз автостраховщиков (РСА) уже начали предпринимать шаги по устранению этого недочёта — они предложили в обязательном порядке указывать персональные данные автомобилистов в ЭПТС. Это необходимо для того, чтобы можно было определить собственника транспорта при его перепродаже. Напомним, согласно федеральному закону о персональных данных, граждане могут не раскрывать информацию о себе в цифровом ПТС.

В настоящее время все данные о собственнике содержатся в бумажном ПТС, изготовленном Гознаком. После внедрения электронных ПТС установить собственника можно будет лишь по договору купли-продажи. Этот документ обычно заключается в простой письменной форме непосредственно в автомагазине и никак не защищён, поэтому его может подделать любой желающий. Ещё одним документом, подтверждающим право собственности, является свидетельство о регистрации транспортного средства, которое также элементарно подделывается. Включение в ЭПТС персональных данных собственника может решить данную проблему и обезопасить население от мошеннических схем при перепродаже транспорта.

РСА, со своей стороны, также заинтересована во включении персональных данных в документ — причиной повышенного интереса страховщиков к этой теме является невозможность правильного расчёта тарифов страхования без учёта места жительства собственника транспортного средства.

Правила европротокола в ОСАГО вновь пересмотрят


Министерство финансов намерено пересмотреть принятую недавно поправку в закон об ОСАГО о порядке урегулирования массовых ДТП по европротоколу. Об этом сообщает «Интерфакс».

Минфин намерен сделать шаг назад и отменить возможность оформления ДТП по европротоколу в авариях с участием более двух автомобилей. Российский союз автостраховщиков (РСА) уже поддержал данную инициативу.

Такое решение связано с отсутствием чёткого определения виновной стороны в массовых ДТП. «Новация в европротоколе по выплатам без четкого определения виновной стороны — а значит, и ответственного страховщика — стала камнем преткновения на практике, — пояснил вице-президент РСА Сергей Ефремов. — Мы с двумя-то участниками не всегда можем определиться при отсутствии согласованной позиции сторон по виновнику ДТП, а тут ставится задача определиться с несколькими участниками. Если страховщик заплатит всем участникам ДТП в условиях неопределенности вины, то позже, после уточнения виновника (или виновников), необоснованно полученные водителями деньги они должны будут возвращать страховой компании в регрессном порядке? Вряд ли такое прогрессивное новшество понравится самим водителям на практике».

Напомним, с 1 июля 2018 года сумма выплат по европротоколу в большинстве регионов РФ должна увеличиться с 50 тыс. рублей до 100 тыс. рублей.

Нарушителям-рецидивистам готовят «лишение»


МВД России готовит поправки в КоАП, которые позволят лишать автомобилистов водительских прав за трёхкратное нарушение одних и тех же пунктов ПДД в течение года. Об этом сообщает ТАСС.

В пресс-центре ведомства источнику подтвердили, что уже работают над соответствующими дополнениями в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

«Предлагается главу 12 КоАП („Административные правонарушения в области дорожного движения“) дополнить статьёй 12.38 („Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством“). Предлагается лицо, подвергнутое три и более раз административному наказанию за совершение административных правонарушений, привлекать к административной ответственности в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет», — сообщил собеседник ТАСС.

Впрочем, имеется и любопытное исключение: к нарушениям, ведущим к лишению водительских прав, не будут относиться случаи, зафиксированные системами фото-/видеофиксации.

Впервые вопросом о введении данного новшества Госдума озаботилась ещё в 2016 году, когда приняла в первом чтении правительственный законопроект, предполагающий административную ответственность за нарушение более трёх раз в год одних и тех же правил дорожного движения. В их число вошли, в частности, превышение скорости более чем на 40, 60 и 80 км/ч, въезд на железнодорожный переезд или его пересечение на запрещающий сигнал светофора, проезд на красный свет или вопреки запрету регулировщика, а также невыполнение требования ПДД уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимуществом, и ряд других нарушений. Второе чтение законопроекта запланировано к рассмотрению на весеннюю сессию 2018 года.

Корвалол, валокордин, пенталгин: за употребление каких лекарств ГИБДД лишит прав


Если вы думаете, что надолго лишиться водительской корочки можно лишь за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то сильно ошибаетесь. Остаться без «прав» можно, даже приняв безобидную таблеточку от кашля.

Не верите? А зря… У нас в стране действует приказ Минздрава от 14 июля 2003 г. № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения», регулирующий порядок медицинского освидетельствования водителей на состояние наркотического и алкогольного опьянения. Именно на его основании п.17 «Инструкции по проведению медосвидетельствования» позволяет сделать трезвого как стеклышко человека самым настоящим наркоманом.

Судите сами: «заключение о состоянии опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных веществ выносится при наличии клинических признаков опьянения и обнаружении при химико-токсикологическом исследовании биологического объекта одного или нескольких наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянение веществ, их метаболитов вне зависимости от их концентрации».

Слишком много букв, и ничего не понятно? Тогда объясним: ключевая фраза тут «вне зависимости от их концентрации». То есть даже мизерный показатель запрещенного вещества, подлежащего контролю, лишит наполнившего мочой баночку водителя «прав». До сих пор не ясно? Дело в том, что даже запрещенные к обороту и признанные наркотическими средства довольно часто входят в состав тех или иных лекарств. Какие-то из них продаются по рецептам, а какие-то — без оных.

Иными словами, приняли вы обезболивающее или отхаркивающее средство, а тут откуда ни возьмись придорожные полицейские, которые при освидетельствовании вполне законно повесят вам клеймо наркозависимого. Ну а суд — понятное дело — без разбора лишит вас водительского удостоверения.

Так, например, произойдет, если «рулевой» проглотит всем известный «Нурофен плюс», где содержится запрещенное вещество — кодеин. От последнего — естественно, при лошадиных дозах — люди получают эйфорию, сильно схожую с эффектом от употребления наркотиков опиоидной группы. Аналогичный состав у обезболивающих таблеток «Пенталгин-Н», а также средств от кашля «Коделак» и «Кодтерпин». Более эффективные обезболивающие средства, вроде «Трамала», «Залдиара» и «Трамадола», созданы на основе подконтрольных законодательством трамадола гидрохлорида, которые также в мгновение ока превратят водителя в пешехода.

А как вам понравится небезызвестный «Андипал», который снимает головную боль не только благодаря анальгину, но и фенобарбиталу, также запрещенному к обороту? Да что там говорить, если этот самый фенобарбитал есть в составе обычных «Корвалола» и «Валокардина». Вероятно, успокаивающие и сосудорасширяющие средства принимают не только бабушки, когда понервничают, но и любители недорого «поторчать». Что ж, пусть: главное — за руль потом не садиться.

К слову, управлять автомобилем без риска лишиться «прав» после употребления подобных препаратов можно лишь спустя пару-тройку суток, а некоторые вещества выводятся из организма и через пять дней.

В России изменились правила прохождения техосмотра


В России снова изменяются правила прохождения технического осмотра транспортных средств. Соответствующее постановление правительства РФ «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств» было опубликовано в среду, 14 февраля на официальном интернет-портале правовой информации.

Как следует из текста документа, он корректирует правила, утвержденные в декабре 2011 года. Новые правила, в частности, запрещают демонтаж предусмотренных заводом-изготовителем стеклоочистителей и стеклоомывателей. Кроме того, если автовладелец пользуется шипованной резиной, то ею должны быть оборудованы все колеса. Кроме того, проверять теперь будут не только наличие знака аварийной остановки транспортного средства и исправного огнетушителя, но и автомобильной аптечки.

Напомним, в настоящее время система технических осмотров транспортных средств проходит стадию реформирования. Как писало «URA.RU», в перспективе предполагаются фото- и видеофиксация процедуры прохождения ТО. Госконтроль над операторами ТО будет передан Ространснадзору, а содержание базы данных АИС ТО — Российскому союзу автостраховщиков (РСА).

МВД назвало повышающие коэффициенты ОСАГО «двойным наказанием»


МВД России выступило против включения в расчёт стоимости полиса ОСАГО повышающих коэффициентов для автомобилистов-нарушителей. Об этом сообщает «Интерфакс».

Ведомство готово вынести на обсуждение аргументы против инициативы Минфина о введении специальных повышающих коэффициентов к стоимости полиса ОСАГО для водителей, неоднократно нарушающих ПДД. Об этом сообщил источник, знакомый с позициями МВД и Минфина.

По мнению МВД, увеличение цены полиса для некоторых категорий водителей станет своего рода двойным наказанием: один раз они подвергаются наказанию в виде штрафа, второй — при покупке полиса с повышающим коэффициентом за те же деяния.

Кроме того, данная норма накладывает дополнительные, несвойственные обязанности на органы МВД: ведомству придётся предоставлять страховщикам сведения о привлечении водителей к административной или уголовной ответственности. В этом усматриваются противоречия законам «О полиции» и «О персональных данных». Также обработка запросов от страховщиков потребует дополнительных расходов из бюджета и сильно увеличит нагрузку на сотрудников МВД.

Ещё один скользкий момент заключается в том, что увеличение стоимости полиса ОСАГО в предложениях Минфина пока никак не уравновешивается дополнительными скидками для дисциплинированных водителей.

Минфин придерживается позиции, что «двойного наказания» в нововведении нет, а также напоминает об уже существующем порядке информационного обмена между страховщиками и МВД данными о водителях и ДТП. Кроме того, министерство отмечает, что соответствующая поправка в закон об ОСАГО вступит в действие только через год после принятия, поэтому МВД сможет подготовиться к новшеству.

В случае принципиальных разногласий между Минфином и МВД, по данным источника, норма о повышающем коэффициенте для нарушителей может быть полностью исключена, однако в этом случае будет существенно переработана система расчёта коэффициента бонус-малус.

ВС: покупатель автомобиля может «вешать» штрафы на бывшего владельца

Суд

Верховный суд России допустил, что платить штрафы и налоги за нового автовладельца придётся бывшему хозяину машины. Об этом сообщает РАПСИ.

В случае если автомобиль не был поставлен на учёт покупателем, новый автовладелец освобождается как от уплаты налога, так и от всех штрафов — эти расходы, согласно решению ВС, могут ложиться на плечи прежнего хозяина. Во избежание недоразумений продавец должен оспорить факт наложения на него такой обязанности и попытаться самостоятельно снять автомобиль с учёта, чтобы не числиться его владельцем.

К таким выводам пришла высшая судебная инстанция после рассмотрения иска одного из воронежских автовладельцев. Бывший хозяин ВАЗ-21070 подал иск к новому владельцу машины, проданной за 50 тыс. рублей, о взыскании 83 тыс. рублей убытков. Договор купли-продажи был заключён ещё летом 2012 года и заверен нотариусом, но акт приёма передачи составлен не был и сторонами не подписывался. Ответчик не поставил автомобиль на учёт, поэтому все штрафы и налоги по-прежнему приходили на имя прежнего владельца. В связи с неуплатой многочисленных штрафов судебный пристав-исполнитель наложил арест на средства продавца и списал их с банковского счёта.

В мае 2016 года заявитель обратился в ГИБДД, чтобы снять фактически не принадлежащий ему автомобиль с учёта, но получил отказ, так как машина находилась под многочисленными ограничениями. Заявитель счёл эти расходы убытками и попытался возложить на покупателя машины, однако получил отказ в местном суде. Апелляционная инстанция это решение отменила, но взыскала только половину заявленной суммы — чуть более 34 тыс. рублей. Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда посчитала, что постановление суда апелляционной инстанции принято с нарушением норм права и согласиться с ним нельзя. Так, высшая инстанция не согласилась с выводом, что списанные со счёта продавца денежные средства в счёт уплаты штрафов являются убытками, возникшими по вине покупателя. Кроме того, указала, что истец не оспаривал ни сами штрафы, ни списание приставом денежных средств с его счёта.

«В договоре купли-продажи транспортного средства было указано, что право владения, пользования и распоряжения автомобилем за новым владельцем возникает с момента государственной регистрации транспортного средства в органах ГИБДД. Однако указанное право на осуществление регистрационных действий автомобиля ответчиком реализовано не было», — поясняется в определении.

В результате высшая инстанция отменила постановление и направила дело на новое апелляционное рассмотрение.

Эвакуаторщиков обяжут звонить и водителям


Депутаты от фракции ЛДПР внесли на рассмотрение в Госдуму законопроект об обязательном оповещении владельца автомобиля перед эвакуацией телефонным звонком или СМС-сообщением. Об сообщает «Интерфакс».

Предложенные поправки предполагают обязательное информирование как водителя, так и владельца автомобиля о предстоящем задержании транспортного средства и перемещении на спецстоянку.

«Предлагаемое внесение изменений в КоАП потребует выделения дополнительных средств для передачи телефонных и CMC-сообщений, однако по экспертным оценкам, объем требуемых средств составляет незначительную величину по сравнению с ассигнованиями, выделяемыми Министерству внутренних дел РФ. Поэтому указанное требование закона может быть реализовано в пределах выделенных ассигнований»,- говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Авторы инициативы подчеркивают, что идея уже получила положительную оценку Конституционного суда.

МВД снова ужесточает наказание для пьяных водителей


МВД вынесло на общественное обсуждение текст законопроекта, предусматривающего ужесточение наказания за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на официального представителя ведомства Ирину Волк.

«МВД РФ на общественное обсуждение вынесен текст проекта федерального закона «О внесении изменения в статью 264.1 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию)». Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных актов», — заявила Волк.

По ее словам, основной причиной усиления ответственности является повышенная опасность управления ТС в нетрезвом состоянии. Число ДТП, совершаемых нетрезвыми водителями за 11 месяцев 2017 года составило 14 366.

«Предлагается увеличить установленные санкцией статьи 264.1 УК РФ максимальные сроки лишения свободы и принудительных работ до 4 лет, размер штрафа до пятисот тысяч рублей, а также исключить наказание в виде обязательных работ. Реализация указанных изменений позволит повысить эффективность противодействия управлению транспортными средствами в состоянии опьянения, привести в соответствие уровень общественной опасности рассматриваемых преступлений и наказание за их совершение», — добавила Волк.