По мнению экспертов, основная масса так называемых автоюристов — это аферисты, которые наживаются, подавая иски на страховщиков. А добросовестный автоюристов в стране не больше пятнадцати процентов. К таком мнению пришли специалисты из самих страховых компаний, которые пока не знают, как эффективно бороться с автоюристами. В результате страховщики просто сокращают свое присутствие в проблемных регионах. А разработчики новой реформы ОСАГО планируют сделать систему такой, чтобы она помогала только автовладельцам, а не страховщикам и автоюристам. Ранее сообщалось, что Минфин планирует провести большую реформу ОСАГО. В частности, будет введено разделение полисов по сумме выплат, а также будет отдан приоритет ремонту, а не выплатам. В этом случае страховщиков планируют обязать нести ответственность за качество проведенных работ. Между тем, предыдущая реформа ОСАГО привела к удорожанию полиса.
Related Post
Когда и как сотрудник ГИБДД имеет право забрать ваш автомобильКогда и как сотрудник ГИБДД имеет право забрать ваш автомобиль
Когда и как сотрудник ГИБДД имеет право забрать ваш автомобиль Сотрудники полиции имеет право использовать ваше ТС для: – проезда к месту стихийного бедствия; – доставление граждан нуждающихся в срочной
Штраф за езду без ОСАГО вырастет в несколько разШтраф за езду без ОСАГО вырастет в несколько раз
Езда без полиса ОСАГО вскоре может сильно подорожать — законопроект, предусматривающий увеличение штрафа за отсутствие полиса до 5 тыс. рублей, уже внесен в Госдуму. Стремление властей ужесточить наказание за отсутствие
Депутаты придумали, как сделать такси дорожеДепутаты придумали, как сделать такси дороже
В Госдуме выступили с предложением сократить число лицензий на такси.По мнению депутатов, регионы должны получать право самим устанавливать число лицензий на такси. Якобы это позволит сохранить баланс спроса и предложения, а