Осаго станет дороже? после судов РСА И ФАС.
Полный спектр юридических услуг. Автоюристы.

Category Archives:Страховая компания

Осаго станет дороже? после судов РСА И ФАС.


В этой статье вас ждет обзор мнений участников рынка и очень интересная инфографика. Решение верховного суда по спору ФАС и РСА вызвало самые разные реакции. Если кратко, то после двух лет судебных разбирательств, кассаций и обжалований Верховный Суд РФ признал что РСА (Российский Союз Автостраховщиков) является заинтересованным лицом, а составляемые при его участии справочники стоимости деталей и работ для восстановления после ДТП содержат явные ошибки и занижения.

Все участники рынка (страховщики, автоюристы, автоэксперты) отреагировали по-разному, на данное решение.

Автоюристы прогнозируют рост числа споров связанных с занижением выплат по данным справочников. И хотя само по себе решение не отменяет действующую методику или справочники, но создает прецедент. В частности в прошлом суды низших инстанций часто отказывали заявителям, мотивируя отказы тем, что РСА это некоммерческое партнерство и не имеет заинтересованности в манипуляции с ценами. Сейчас ВС однозначно указал на такую заинтересованность, а как известно суды первых инстанций всегда ориентируются на решения суда высшей инстанции. Кроме того, возможен рост, как по будущим случаям ДТП, так и по уже произведенным выплатам, в том числе возобновление производства по отказным ранее делам.

Эксперты-техники видят возможность для ухода от незыблемости справочников РСА при определении стоимости ремонта для ОСАГО. В числе прочего ФАС не рекомендовала использовать данные справочников для проведения судебных автотехнических экспертиз по ОСАГО. Напоминаем, что еще недавно страховые компании посредством жалоб в Министерство Юстиции лишали аккредитации экспертов, посмевших посчитать стоимость запчастей и работ по фактическим рыночным ценам, а не по придуманным в РСА.

Страховщики и РСА конечно же как всегда имеют на все свое мнение. Конечно же, они начали высказывать негодование по поводу такого «опасного прецедента» и переживают что ОСАГО станет еще более убыточным и придется повысить стоимость полисов для покрытия возможных рисков, связанных с увеличением выплат. А самые смелые даже прогнозируют пересчет стоимости уже проданных полисов за несколько лет (действительно интересно как такое можно придумать). В прочем, нас мнение российских страховщиков не удивляет, в любом движении рынка в любом направлении они всегда видят возможность удорожить полиса и посетовать на убыточность своего бизнеса.

К слову об убыточности, мы всегда сомневались в рассказах про убыточность, и косвенно наши сомнения подтверждаются инфографикой. График старый и актуален на 2015, но в целом лимиты выплат с тех пор остались прежними в некоторых случаях изменилась минимальная стоимость полиса (в т.ч. и в случае РФ). Поражает не соотношение стоимости с РФ, а соотношение полис/лимит и в этом плане полиса российских страховщиков выглядят наиболее дорогостоящими. При этом, страховщики активно отстаивают позицию по занижению стоимости деталей в справочниках (по сути своей обман) и рассказывают о катастрофической убыточности и необходимости задрать цены.

В России изменились правила прохождения техосмотра


В России снова изменяются правила прохождения технического осмотра транспортных средств. Соответствующее постановление правительства РФ «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств» было опубликовано в среду, 14 февраля на официальном интернет-портале правовой информации.

Как следует из текста документа, он корректирует правила, утвержденные в декабре 2011 года. Новые правила, в частности, запрещают демонтаж предусмотренных заводом-изготовителем стеклоочистителей и стеклоомывателей. Кроме того, если автовладелец пользуется шипованной резиной, то ею должны быть оборудованы все колеса. Кроме того, проверять теперь будут не только наличие знака аварийной остановки транспортного средства и исправного огнетушителя, но и автомобильной аптечки.

Напомним, в настоящее время система технических осмотров транспортных средств проходит стадию реформирования. Как писало «URA.RU», в перспективе предполагаются фото- и видеофиксация процедуры прохождения ТО. Госконтроль над операторами ТО будет передан Ространснадзору, а содержание базы данных АИС ТО — Российскому союзу автостраховщиков (РСА).

МВД назвало повышающие коэффициенты ОСАГО «двойным наказанием»


МВД России выступило против включения в расчёт стоимости полиса ОСАГО повышающих коэффициентов для автомобилистов-нарушителей. Об этом сообщает «Интерфакс».

Ведомство готово вынести на обсуждение аргументы против инициативы Минфина о введении специальных повышающих коэффициентов к стоимости полиса ОСАГО для водителей, неоднократно нарушающих ПДД. Об этом сообщил источник, знакомый с позициями МВД и Минфина.

По мнению МВД, увеличение цены полиса для некоторых категорий водителей станет своего рода двойным наказанием: один раз они подвергаются наказанию в виде штрафа, второй — при покупке полиса с повышающим коэффициентом за те же деяния.

Кроме того, данная норма накладывает дополнительные, несвойственные обязанности на органы МВД: ведомству придётся предоставлять страховщикам сведения о привлечении водителей к административной или уголовной ответственности. В этом усматриваются противоречия законам «О полиции» и «О персональных данных». Также обработка запросов от страховщиков потребует дополнительных расходов из бюджета и сильно увеличит нагрузку на сотрудников МВД.

Ещё один скользкий момент заключается в том, что увеличение стоимости полиса ОСАГО в предложениях Минфина пока никак не уравновешивается дополнительными скидками для дисциплинированных водителей.

Минфин придерживается позиции, что «двойного наказания» в нововведении нет, а также напоминает об уже существующем порядке информационного обмена между страховщиками и МВД данными о водителях и ДТП. Кроме того, министерство отмечает, что соответствующая поправка в закон об ОСАГО вступит в действие только через год после принятия, поэтому МВД сможет подготовиться к новшеству.

В случае принципиальных разногласий между Минфином и МВД, по данным источника, норма о повышающем коэффициенте для нарушителей может быть полностью исключена, однако в этом случае будет существенно переработана система расчёта коэффициента бонус-малус.

Список Поддельных полисов СК АСКО.


Временной администрацией общества с ограниченной ответственностью «Страховая группа «АСКО» в процессе проведения инвентаризации бланков строгой отчетности, предусмотренной ст. 184.3. Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», установлен факт отсутствия полисов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) серии ЕЕЕ в количестве 65 000 штук, а также квитанций формы А7 в количестве 6 500 штук.

    Полисы ОСАГО:

  • с 1029698001 по 1029701000;
  • с 2004586001 по 2004586500;
  • с 2004592001 по 2004459300;
  • с 2004594001 по 2004595000;
  • с 2004604001 по 2004605000;
  • с 2005453001 по 2005456000;
  • с 2005457001 по 2005458000;
  • с 2005459001 по 2005463000;
  • с 2005464001 по 2005467000;
  • с 2005468001 по 2005472000;
  • с 2005474001 по 2005477000;
  • с 2005464001 по 2005467000;
  • с 2005468001 по 2005472000;
  • с 2005474001 по 2005477000;
  • с 2005479001 по 2005482000;
  • с 2006124001 по 2006129000;
  • с 2006131001 по 2006133000;
  • с 2006136001 по 2006141000;
  • с 2006145001 по 2006150000;
  • с 2006230001 по 2006250000.
    Квитанции формы А7:

  • с 0518501 по 0519000;
  • с 0522001 по 0524000;
  • с 0527501 по 0530000;
  • с 0531501 по 0533000.

В связи с установлением данного факта временная администрация обратилась с соответствующим заявлением в правоохранительные органы. Договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенные и оформленные на вышеуказанных бланках строгой отчетности являются недействительными. Квитанции формы А7 не подтверждают получение страховой организацией уплаченных страховых премий (взносов).

Страховая Компания «Аско» — Отзыв лицензии. Будет Банкротство?

Осаго в Казани, Страхока, ДТП

Приказом Банка России от 19.01.2018 № ОД-94 действие лицензий на осуществление страхования ООО «СГ «АСКО» приостановлено.

Приостановление действия лицензий означает запрет на заключение договоров страхования, а также внесение изменений, влекущих за собой увеличение обязательств ООО «СГ «АСКО».

 


Приказом Банка России от 21.12.2017 № ОД-3586 назначена временная администрация общества с ограниченной ответственностью «Страховая группа «АСКО» (далее – ООО «СГ «АСКО», Страховщик) (регистрационный номер по единому государственному реестру субъектов дела 2489; адрес: 423815, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Вахитова, дом 24; ИНН 1650014919; ОГРН 1021602010847) сроком на шесть месяцев. Полномочия исполнительных органов ООО «СГ «АСКО» приостановлены.

Согласно ст. 183.8. Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее – Закон о банкротстве) действие доверенностей, выданных Страховщиком до даты назначения временной администрации, в том числе безотзывных, прекращено.

Таким образом, договоры страхования (перестрахования), в том числе ОСАГО и КАСКО, заключенные с 25.12.2017 являются не действительными, поскольку заключены не уполномоченными лицами.

Договоры страхования (перестрахования), заключенные до 25.12.2017 продолжают действовать.

Страховщик продолжает прием документов по урегулированию убытков, принимает заявления о расторжении договоров страхования (перестрахования), а также вносит необходимые изменения в ранее заключенные договоры страхования (перестрахования).

Обращаем внимание, что в соответствии со ст. 958 Гражданского кодекса Российской Федерации при досрочном отказе страхователя (выгодоприобретателя) от договора страхования уплаченная страховщику страховая премия не подлежит возврату, если договором не предусмотрено иное.

В настоящий момент, в соответствии с п. 2 ст. 184.1-1. Закона о банкротстве временная администрация проводит анализ финансового состояния Страховщика, включающий инвентаризацию имущества и обязательств.

Таким образом, осуществление каких-либо платежей (возврат страховых премий, выплата страхового возмещения, агентского вознаграждения и прочее) до окончания проведения анализа финансового состояния Страховщика противоречит принципу удовлетворения требований одних кредиторов перед другими.

Страховщики настаивают на повышении цены ОСАГО

Осаго в Казани, Страхока, ДТП

Российский союз автостраховщиков отчитался о выплатах по ОСАГО за 2017 год: президент РСА Игорь Юргенс продолжает настаивать на необходимости повышения цен.

Согласно отчётности, опубликованной на сайте korins.ru, в минувшем году средняя выплата по ОСАГО выросла на 10% и достигла 75 763 рублей. Средняя стоимость полиса «автогражданки» при этом снизилась на 4% и составила 5 819 рублей. Для сравнения, в 2016 году эти цифры составляли 69 016 и 6 032 рублей соответственно. Это стало поводом для нового заявления президента РСА о «дисбалансе в системе ОСАГО».

Общий объём сборов по ОСАГО составил в минувшем году 228,125 млрд рублей, что говорит о снижении на 3% по отношению к показателям 2016 года (235,579 млрд рублей). Сумма же выплат по страховым случаям составила всего лишь 181,003 млрд рублей.

«Убыточность» финансовых результатов И. Юргенс объяснил необходимостью «формировать резерв, запас прочности на случай будущих выплат». Также он отметил, что статистика РСА не учитывает накладные выплаты страховщиков ОСАГО в суде, которые относятся к непрофильным расходам. Напомним, они связаны с огромным количеством недовольных мизерными выплатами пострадавших автомобилистов, которые вынуждены добиваться справедливости в суде. Такие дела, как правило, легко выигрываются потребителями, в результате чего недобросовестные страховщики не просто компенсируют полный объём средств, необходимых на покрытие ущерба, но и покрывают издержки на автоюристов, а также оплачивают штрафы в пользу государства. По предварительным данным, объём этих расходов по итогам 11 месяцев 2017 года, составлял порядка 17 млрд рублей.

Отметил И. Юргенс и тлетворное влияние на бизнес электронного ОСАГО, а также натуральной формы возмещения, за введение которой страховщики сами длительное время боролись. Такое право они получили в апреле 2017 года, однако быстро осознали, что выполнить качественный ремонт повреждённых транспортных средств из расчёта цен запчастей и работ по справочникам РСА попросту невозможно — эти работы невыгодны даже неофициальным сервисным центрам. В настоящее время натуральное возмещение работает в одном случае из 10. Это позволяет экспертам говорить о полном провале реформы системы ОСАГО.

Основываясь на финансовой отчётности, Юргенс пришёл к известному выводу: «в 2018 году необходимо запустить процесс либерализации тарифов в ОСАГО».

Невыплаты по ОСАГО родне погибших признаны незаконными


В вопросе порядка выплат по ОСАГО родственникам погибших в ДТП суд встал на сторону последних. Нежелание страховщиков платить компенсации родне погибших по вине водителей признано незаконным.

По информации «Газеты.ру», автостраховщики на протяжении двух последних лет прибегали к мошенничеству, чтобы не выплачивать компенсацию родственникам погибших в ДТП; средства выделялись в соответствии со старыми нормами лишь оставшимся без кормильца иждивенцам.

Прецедент создан Верховным судом Татарстана, который рассмотрел жалобу Ольги и Валерии Власечевых — матери и дочери погибшей в ДТП из-за действий автомобилиста женщины — и признал отказ страховой компании виновника ДТП в выплате им 475 тыс. руб. (500 тыс. руб. за вычетом 25 тыс. руб. на погребение) не соответствующим законодательству. Страховщики мотивировали отказ в выплате тем, что родственники погибшей не являются иждивенцами (погибшая не приходилась им кормилицей). Окончательное решение по данному вопросу было принято 10 января 2018 года ВС Татарстана. Суд разъяснил, что на выплаты по ОСАГО после ДТП, в котором по вине водителя есть погибший или пострадавший, имеют право не только потерявшие кормильца иждивенцы, но и просто близкие потерпевшего: это муж или жена, родители или дети вне зависимости от их статуса.

Источник поясняет, что проблема невыплат близким потерпевших и погибших в ДТП практиковалась автостраховщиками с 2015 года. Прежде такая возможность действительно была прописана в законе об ОСАГО, однако в новой редакции список получателей выплат был значительно расширен. После изменения в законодательстве страховщики продолжали применять старые аргументы, пользуясь незнанием законов роднёй потерпевших. Эксперты выразили мнение, что речь идёт о сговоре страховых компаний, которые теперь ждёт вал обращений по подобным случаям. По подсчётам Союза пешеходов, за период 2015-2017 годов в выплатах незаконно было отказано по крайней мере 35 тыс. человек по всей стране.

Штраф за езду без ОСАГО вырастет в несколько раз


Езда без полиса ОСАГО вскоре может сильно подорожать — законопроект, предусматривающий увеличение штрафа за отсутствие полиса до 5 тыс. рублей, уже внесен в Госдуму.

Стремление властей ужесточить наказание за отсутствие полиса связано с проблемами, с которыми столкнутся другие участники ДТП. Ведь если у одного из участников нет полиса обязательного страхования, другие не смогут отремонтировать автомобиль за счет страховой компании.

На данный момент за отсутствие полиса предусмотрен административный штраф в размере 800 рублей, который при оплате в течение 20 дней уменьшается до 400 рублей. Поэтому законопроект стремится подвести размер штрафа к средней стоимости полиса — 5,8 тыс. рублей.

«Таким образом у автовладельца имеется соблазн, учитывая мизерность штрафа, ездить без исполнения обязанности по страхованию своей гражданской ответственности до того момента, пока его не остановят сотрудники ГИБДД для проверки», — говорится в документе.

До 5 тыс. руб. также предлагается повысить штраф за нарушение условий эксплуатации транспортного средства, указанных в полисе. Сейчас этот штраф составляет 500 рублей.

Российский союз автостраховщиков поддерживает инициативу.

«РСА поддерживает такую инициативу, потому что те 800 рублей, которые сегодня установлены законодательством, совершенно не являются карательной мерой. Около 1 млн автовладельцев, по нашим оценкам, ездят без полиса. Им проще заплатить штраф в 800 рублей чем заключать договор за несколько тысяч рублей», — заявил президент РСА Игорь Юргенс.

В России вступили в силу новые правила движения по кругу!


В России вступили в силу новые правила движения автомобилей по круговому перекрестку. Теперь приоритеты получают те машины, которые едут по кругу, а другие автомобилисты, которые въезжают на перекресток, должны уступить им дорогу

Согласно постановлению правительства №1300 от 26 октября, приоритет в движении получает автомобиль, который движется по кругу. В результате другие автомобили, которые выезжают на дорогу, должны уступить ему. Согласно прежним правилам​ преимущество при движении по кругу получали те автомобили, которые въезжали на него. Однако «если на перекрестке с круговым движением установлены знаки приоритета или светофор, то движение транспортных средств по нему осуществляется в соответствии с их требованиями», уточнили в пресс-центре МВД ТАСС.

В справке к документу отмечается, что в России не была установлена единая схема проезда таких перекрестков, что приводило к авариям.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов заявлял в конце октября, что практика приоритета движения по кругу «существует в мире и почти во всех странах ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития. — РБК)». По его словам, ранее в России не было установлено единое правило для круговых перекрестков, поэтому «возникала определенная путаница, которая приводила к тяжелым последствиям».

Заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто в беседе с РБК назвал новый пункт ПДД попыткой привести правила к европейским стандартам. Он отметил, что нововведения в этой сфере — это «вещи, известные в Европе уже минимум как 30 лет».

Кроме того, постановлением от 20 октября российское правительство установило специальную дорожную размету «Зона перекрестка», которая похожа на квадрат с наискосок перекрещивающимся желтыми диагональным линиями. Границы квадрата определяют границы перекрестка. По правилам дорожного движения автомобилистам нельзя выезжать на перекресток при образовании затора. За это предусмотрен штраф в размере 1 тыс. руб. Новые правила о разметке вступят в силу через 180 дней со дня официального постановления.

Совсем скоро ОСАГО подорожает в 5 раз для некоторых водителей.

Осаго в Казани, Страхока, ДТП

В прессе появилась информация о том, что Минфин России, который на данный момент работает над реформой системы ОСАГО, всерьез рассматривает идею увеличения стоимости страхового полиса для водителей, грубо нарушающих ПДД. В частности, это касается автолюбителей, попавшихся пьяными за рулем.

«Коэффициент еще обсуждается, но, я думаю, в случае, если человек был пойман пьяным за рулем, то коэффициент должен быть 5 или что-то в том роде», – заявил в эфире телеканала «Россия 1» замминистра финансов РФ Алексей Моисеев.

Проект изменений в систему ОСАГО Министерство финансов опубликовало на днях. Так, ведомство предлагает ввести новые коэффициенты для расчета стоимости страхового полиса ОСАГО с учетом наличия у водителя административных взысканий за грубые нарушения ПДД, а в случае оснащения машины телематическим следящим комплексом коэффициент может принимать в расчет и манеру езды человека.

По задумке чиновников, при оформлении полиса также будут обращать внимание и на историю вождения каждого водителя в целом. Например, для аккуратных водителей будут предусмотрены скидки по ОСАГО. Более того, предполагается исключить возможность «обнуления» скидочных коэффициентов в случае, когда человек продает одну машину и покупает другую.