«Тихоходов» подгонят штрафами за «опасное вождение»
Полный спектр юридических услуг. Автоюристы.

Category Archives:Без рубрики

«Тихоходов» подгонят штрафами за «опасное вождение»


Штраф за опасное вождение распространится не только на «гонщиков», но и на «тихоходов». Об этом стало известно «Интерфаксу».

Замминистра внутренних дел РФ Игорь Зубов сообщил, что ответственность за опасное вождение будут нести не только «стритрейсеры», но и водители транспортных средств, которые движутся слишком медленно. «„Тихоходы“ сюда тоже попадают — читайте сами Правила (дорожного движения), вы поймёте», — сказал Зубов на заседании Госдумы в пятницу при обсуждении в первом чтении правительственного проекта закона о штрафе за опасное вождение.

По мнению Зубова, новым штрафом будут наказываться десятки тысяч автомобилистов. Это связано, в том числе, с невыполнением правил дорожного движения, касающихся перестроения и необходимости уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, к примеру, скорой помощи. «Тихоходы», которые мешают проезду, также будут наказываться за «опасное вождение».

Напомним, к опасному вождению, в том числе, относится невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Законопроект о введении наказания за опасное вождение в размере 5 тыс. рублей был принят в минувшую пятницу в первом чтении. При этом некоторые депутаты сочли данную сумму слишком маленькой. Единоросс Евгений Марченко заявил, что необходимо поднять сумму штрафа на максимально возможную по кодексу РФ об административных правонарушениях. Это связано с тем, что неадекватно себя ведут на дороге обычно дети богатых родителей.

Как не потерять деньги при выплатах по ОСАГО


Как ни регулирует государство сферу автострахования, какие новшества ни вводит в процедуру ОСАГО, а нерешенных вопросов в отношениях страховщиков и автолюбителей остается немало.

На профильных интернет-форумах можно найти множество сообщений пользователей, которым отказали в компенсации убытков после ДТП либо заплатили так мало, что денег на ремонт не хватило. И вовсе не случайно в ряде регионов активизировались так называемые автоюристы. Непосредственно на месте аварии они за небольшую сумму выкупают у пострадавших право требования к страховщикам, а затем отсуживают у них в разы больше — вместе со штрафом, неустойкой и накладными расходами. А уязвленные поражениями компании «отрываются» на клиентах, ограничивая свободную продажу полисов, устраивая «сбои» на своих сайтах, накручивая дополнительные услуги и занижая суммы выплат до нуля. Разорвать этот замкнутый круг пока не в силах даже законодатели и курирующий рынок Центробанк. А потому автолюбителям — особенно тем, кто не может или не хочет связываться с автоюристами, — необходимо знать, как не остаться у разбитого в ДТП «корыта».

1. Предложение оформить ДТП по европротоколу
Как происходит? Клиент с подачи оперативно подъехавших к месту ДТП агентов страховой компании (а они все чаще опережают тех самых автоюристов, действующих под видом аварийных комиссаров) оценивает ущерб своему автомобилю как незначительный. Чтобы не ждать сотрудников ГИБДД, он принимает решение заполнить так называемый европротокол. Однако позже выясняется, что ремонт обойдется в сумму превышающую лимит выплат при таком оформлении ДТП — 50 тысяч рублей.
Что делать? Думать своей головой и трезво оценивать повреждения, какие получила машина. Часть из них — особенно при ударах передней частью автомобиля — могут быть выявлены только в ходе тщательной экспертизы.
Кстати, как утверждает юрист юркомпании «Генезис» Олеся Емельянова, при упрощенном оформлении ДТП есть и другие подводные камни. В частности, буквальное толкование п. 8 ст. 11.1 «Закона об ОСАГО» о том, что европротокол не позволяет потерпевшему предъявлять дополнительные требования о возмещении вреда, в отличие от обычного порядка фиксации ДТП. «Например, страховая компания ущерб в 45 000 рублей оценивает в 10 000 и перечисляет эти деньги потерпевшему. Иногда разницу в 35 000 рублей между реально полученным и причитающимся ошибочно трактуют как дополнительное требование. Конечно, оно таковым не является, но даже суды совершают подобные ошибки», — говорит Емельянова.
2. Предложение о «моментальной» выплате
Как происходит? Автовладелец приходит в страховую компанию с собранными документами и неожиданно получает предложение «разобраться на месте». Сотрудник компании доверительно советует не «бодаться» за суммы и сроки выплат, а в течение нескольких минут получить некое страховое возмещение, подписав документ на тему «претензий больше не имею».
Что делать? «Ничего не подписывать и не соглашаться ни на какие незаконные действия», — предупреждает руководитель по развитию страхового бизнеса проекта «Сравни.ру» Евгений Коротаев. В противном случае, если оговоренной суммы не хватит буквально ни на что, придется пенять на себя.
3. Задержка экспертизы
Как происходит? В этом случае страховая компания начинает тянуть время еще раньше. Приняв от клиента заявление со справкой о ДТП, в отделе урегулирования убытков обещают сообщить, где и когда будет проведена оценка ущерба. Однако время идет, а информации об экспертизе нет. Умысел прост: нетерпеливый автолюбитель, особенно если он теряет доход, может не выдержать и начать приводить машину в порядок. А это — серьезное основание для отказа в выплате.
Что делать? Запастись терпением, ездить на битой машине или пересесть на общественный транспорт. Главное — не отдавать автомобиль в ремонт самостоятельно. Тем более что в самой компании прекрасно знают, что затягивание сроков выплат может вылиться ей в копеечку. Вопрос должен быть решев оговоренный законом срок – 20 календарных дней, за исключением праздничных.
Но внимание — на эту уловку можно попасться и после проведения экспертизы. «Иногда страховщики «забывают» выдать документ о проведении осмотра поврежденной машины, а потом заявляют, что вы не предоставляли машину для этих целей. Все это делается для того, чтобы отказать в компенсации», — предостерегает президент АНО по защите прав страхователей «За справедливые выплаты» Александр Коваль и советует не стесняться спрашивать у экспертов акт осмотра.
4. Неправильно проведенная экспертиза
Как происходит? Эксперт, уполномоченный страховой компанией, под разными предлогами не вносит в отчет об оценке те или иные повреждения. Например, утверждает, что часть царапин или вмятин на машине остались с предыдущей аварии, и «забывает» о скрытых дефектах.
Что делать? Изначально понимать, что эксперт не заинтересован в «раскрутке» страховой компании на большие расходы, а вот помочь ей сэкономить — вполне может. Отсюда и досадные недоразумения, когда вместо замены детали предполагается ее ремонт, а вместо ремонта — покраска.
«Необходимо тщательно осматривать автомобиль вместе с экспертом и настаивать на отражении в акте осмотра всех обнаруженных повреждений. В случае возникновения разногласий, потерпевший может оставить в акте свои замечания», — напоминает гендиректор юридической компании «Оливия» Андрей Лихачев.
Впрочем, беспокоиться о решении этого вопроса, по его мнению, нужно еще на этапе оформления ДТП, проследив, чтобы сотрудники ГИБДД внесли в справку все видимые повреждения машины и указали на вероятность скрытых. Кстати, о них. «Когда владелец автомобиля настаивает на осмотре внутренних повреждений, в страховой ему предлагают поехать в сервис, снять верхние детали и после этого вызвать эксперта компании. Большинство об этом забывает, а в итоге ремонтирует все внутренние повреждения за свой счет», — сетует Андрей Лихачев.
5. Соглашение об определении размера повреждений
Как происходит? После проведенной экспертизы страховщик любезно предлагает клиенту подписать некое соглашение об определении размера повреждений. Только спустя время автовладелец узнает, что, по сути, легализовал факт мошенничества.
Что делать? Как обычно — внимательно изучать любую бумагу, под которой требуется поставить подпись, и соглашаться только с тем, с чем нельзя не согласиться. «Такой документ лишает потерпевшего возможности взыскивать какие-либо суммы дополнительно, сверх установленного соглашением. Чтобы сделать это, надо признать сам документ недействительным. Однако судебная практика толкует условия такого соглашения буквально: если текст составлен в доступной форме, то считается, что у потерпевшего заблуждений о последствиях быть не должно», — отмечает Олеся Емельянова из компании «Генезис».
6. Занижение суммы ущерба
Как происходит? У автовладельца не возникло претензий к проведению экспертизы, однако затем он получил компенсацию, которой не хватит для ремонта автомобиля. Эксперты-техники утверждают, что суммы выплат и ремонта порой различаются в 10 раз.
Что делать? Попытаться найти «ошибку». Ее мог допустить как эксперт-оценщик, так и страховщик. «Наша юридическая служба сталкивается с фактами занижения в калькуляциях объема необходимых работ (по сравнению с нормативными), а также якобы случайную забывчивость ответственных сотрудников страховщиков включить в сумму к выплате некоторые детали, которые до этого присутствовали в дефектовочных актах, согласованных с клиентом. Это позволяет страховщикам занизить выплату на 5-40%», — отмечает заместитель гендиректора «Русского АвтоМотоКлуба» Андрей Барсуков.
Начинать самостоятельный аудит следует с запроса у страховщика копии отчета об оценке, на основании которого был составлен страховой акт. «Скорее всего, страховщик откажет, — предполагает Александр Коваль из АНО «За справедливые выплаты». — Но законом установлено, что частью страхового акта является акт осмотра поврежденного имущества и отчет оценщика, а значит, отказ страховщика представить этот отчет незаконен и наказуем».
«Автовладелец может провести независимую экспертизу для оценки ущерба, нанесенного автомобилю, а затем составить претензию и направить ее страховщику, — рекомендует директор департамента финансовых услуг ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Белов. — В компании должны рассмотреть претензионный документ и принять по нему решение в течение пяти дней».
Однако не все зависит от эксперта. Участники рынка отмечают, что в ценовых справочниках РСА, по которым производятся все расчеты, стоимость запчастей и материалов, а также нормо-часов сервисных работ, в большинстве случаев занижены по сравнению со среднерыночными значениями.
7. Задержка выплаты
Как происходит? После наступления страхового случая автолюбитель собрал и подал в компанию все необходимые документы, прошел экспертизу по оценке ущерба, но страховщик банально тянет с выплатой.
Что делать? Для начала — прочитать правила страхования либо в брошюре, которую должны были выдать при заключении договора, либо на сайте компании. В документе четко прописан весь регламент, включая сроки выплат. Убедившись, что страховая их нарушает, не реагируя на законные требования клиента, надо начинать действовать.
«Можно написать жалобу в Центробанк и Российский союз автостраховщиков (РСА), — советует Александр Коваль. — Если и оттуда не удалось получить внятного ответа, пишите в страховую компанию досудебную претензию. Ее можно отправить заказным письмом с уведомлением о вручении или подать через секретаря с отметкой о принятии. В претензии надо попросить письменно объяснить причину задержки и потребовать произвести выплату. Если компания не отреагировала, стоит обратиться в суд и добиваться страхового возмещения, а также неустойки или процентов за задержку выплаты».
8. Претензии по поводу полиса пострадавшего клиента
Как происходит? В какой-то момент страховая компания отказывает клиенту в выплате возмещения, ссылаясь на то, что у него недействительный или даже поддельный полис. Стоит оговориться, что приобрести «странную» страховку до последнего времени было гораздо легче, чем подлинную без очередей и дополнительных обременений.
Что делать? «Не опускать руки, думая, что только вы виноваты в приобретении подделки», даже если таковая имеет место быть, напоминает юрист сервиса «Конструктор документов FreshDoc.ru» Алина Тухватуллина. По ее словам, следует найти квитанцию о покупке полиса и все прочие документы, оформляемые при выдаче документа, а также поднять переписку со страховой компанией, если она, конечно, велась. К слову, специалисты советуют общаться со страховщиками письменно, и лучше — обычной почтой, сохраняя конверты и вложения. И главное — помнить: это страховщику необходимо доказывать вину автовладельца, а не клиенту искать оправдания.
Для примера стоит привести недавнее рассмотрение дела в Кемеровской области — об отказе страховщика выплатить возмещение из-за поддельного, по его мнению, полиса страхователя. Резюме судебного акта юрист назвала «утешительным» для автолюбителей: «Закон не возлагает на страхователя обязанность при заключении договора проверять законность владения страховой компании бланком полиса; страхователь, уплативший страховую премию, получивший бланк полиса без явных признаков подделки, в данном случае не должен отвечать за те или иные действия представителя страховщика либо третьих лиц».
«В целом такая практика опирается на позицию Верховного Суда РФ, который в Постановлении от 29 января 2015 г. подчеркнул, что выдача страхового полиса является доказательством, подтверждающим заключение договора ОСАГО, пока не доказано иное», — замечает Алина Тухватуллина.
«Проблема не только с реальными подделками, но и с недобросовестностью некоторых страховщиков, которые уже после официальной продажи (зачастую прямо в своем офисе) через какое-то время объявляют данный полис утраченным», — поясняет Андрей Барсуков из «Русского АвтоМотоКлуба». И советует страховаться только у проверенных временем и знакомыми автовладельцами страховщиков: «Никогда не соглашайтесь на покупку полиса где-либо по заниженной цене — тарифы у всех почти одинаковые, разброс цен возможен не более чем на 10-15%».
9. Апелляция к проблемам с полисом виновника ДТП
Что делать? Судиться. Только надо выяснить — с кем именно. «Решение проблемы — в подаче документов в суд и запросе в РСА по факту заключения договора страхования с виновником ДТП. Если страховщик отказал на основании «невыплаты агентом денег от сделки по проданному полису», но при этом у владельца полиса есть квитанция об оплате, то это внутренние проблемы страховщика по учету и контролю оплаты, которые покупателя услуги не касаются. Другое дело, если в выплате отказано по той причине, что полис оказался фальшивкой. Тогда судиться придется не с компанией, а непосредственно с обладателем этого полиса», — подчеркивает Евгений Коротаев из «Сравни.ру».
10. Апелляция к другим проблемам
Как происходит? Потерпевший в ДТП автовладелец получает отказ в выплате. В качестве основания приводится одна из веских, с точки зрения страховой компании, причин, к которым пострадавший отношения не имеет.
Что делать? Ознакомиться с текстом закона «Об ОСАГО», убедиться, что причины отказа в выплате надуманны, и смело обращаться в суд. «Наиболее частыми причинами отказа в выплатах по страховке являются аргументы о том, что виновник ДТП не был указан в полисе ОСАГО или что вина второго водителя не установлена по причине отсутствия состава преступления. Все это не является основанием для отказа в компенсации ущерба. Как и состояние алкогольного опьянения виновного водителя, его оставление места ДТП или нежелание предоставить автомобиль на оценку страховщику. И даже лишение страховщика лицензии на ведение деятельности не повод для отказа в компенсации»

Таблица Штрафов


Предлагаем Вашему вниманию таблицу ответственности, предусмотренную для владельцев транспортных средств, за нарушение Правил Дорожного Движения, регулярно актуализируемую соответственно вносимым в ПДД и КоАП изменениям.

В таблице проставлены ссылки на официальные комментарии руководства ГИБДД и экспертов относительно трактовки возникающих на дороге спорных ситуаций. В данных комментариях четко прописаны случаи применения высшей из определенных границ за нарушение ПДД меры наказания, действия инспектора ДПС, которые предписаны ему нормативными документами руководства и много другой полезной информации.

Надеемся, что в таком виде Вам будет легче систематизировать для себя данную информацию.

Таблица штрафов ГИБДД с последними изменениями от 15 ноября 2014 года.

Правонарушение Статья КоАП Санкции Комментарий
Эксплуатация гражданами автомобилей, мотоциклов или других механических ТС, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами РФ. 8.23 штраф — 500 руб.

+ запрещение эксплуатации ТС

со снятием ГРЗ** Неприятно для любителей «прямотоков» и владельцам чадящих помоек.
Управление ГАС или автобусом при осуществлении МАП без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей. 11.23 ч.1 штраф:

на водителя — от 1000 до 3000 руб.,

на должн. лиц — от 5000 до 10000 руб. Простым гражданам не интересно.
Нарушение установленного режима труда и отдыха водителем ГАС или автобуса, осуществляющим МАП. 11.23 ч.2 штраф — от 1000 до 3000 руб. Простым гражданам не интересно.
Использование ТС, принадлежащих иностранным перевозчикам, для перевозок грузов и (или) пассажиров между пунктами, расположенными на территории РФ 11.26 штраф:

на водителя — от 4000 до 5000 руб.,

на должн. лиц — от 40000 до 50000 руб.

на юрид. лиц — от 400000 до 500000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Простым гражданам не интересно.
Управление ТС без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации ТС (прицепа) при осуществлении МАП, а равно без соответствующего транспортного документа на перевозимый груз или в установленных случаях без списков пассажиров автобуса, осуществляющего нерегулярную перевозку. 11.27 штраф — от 200 до 500руб. Простым гражданам не интересно.
Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений, если такие разрешения обязательны, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи. 11.29 ч.1 штраф:

на водителя — от 3000 до 4000 руб.,

на должн. лиц — от 30000 до 40000 руб.

на юрид. лиц — от 300000 до 400000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Простым гражданам не интересно.
Осуществление без соответствующего разрешения международной автомобильной перевозки грузов и (или) пассажиров с территории РФ на территорию третьего государства либо с территории третьего государства на территорию РФ. 11.29 ч.2 штраф:

на водителя — от 4000 до 5000 руб.,

на должн. лиц — от 40000 до 50000 руб.

на юрид. лиц — от 400000 до 500000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Простым гражданам не интересно.
Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке. 12.1 ч.1 штраф — от 500 до 800 руб.

при повторном нарушении — 5000 руб. или лишение права управления ТС от 1 до 3 месяцев. Желание ездить с просроченными «транзитами» сойдет на нет.
Управление ТС, не прошедшим ГТО или ТО* в установленном порядке. 12.1 ч.2 штраф — от 500 до 800 руб**

Техосмотровые санкции никто не отменял.
Управление зарегистрированным ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта ГРЗ**. 12.2 ч.1 предупреждение или штраф — 500 руб. Грязные или гнутые номерные знаки — это недорого.
Управление ТС без ГРЗ,** а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах ГРЗ либо управление транспортным средством с ГРЗ, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию. 12.2 ч.2 штраф — 5000 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 1 до 3 мес.

+ изъятие ВУ Да, номера на машине должны быть.
Установка на ТС заведомо подложных ГРЗ**. 12.2 ч.3 штраф:

на граждан — 2500 руб.,

на должн. лиц — от 15000 до 20000руб.,

на юрид. лиц от 400000 до 500000 руб. Пошлые наклейки на номер типа «свадьба» или «жених» могут сильно огорчить владельца автомобиля.
Управление ТС с заведомо подложными ГРЗ**. 12.2 ч.4 лишение права управления ТС

на срок от 6 мес. до 1 года

+ изъятие ВУ Пошлые наклейки на номер типа «свадьба» или «жених» могут сильно огорчить водителя автомобиля.
Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС. 12.3 ч.1 предупреждение или штраф — 500 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Садясь за руль, проверяй наличие всех необходимых документов.
Управление ТС водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов. 12.3 ч.2 предупреждение или штраф — 500 руб. Недорого за склероз или рассеянность.
Перевозка пассажиров и багажа легковым ТС, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. 12.3 ч.2.1 штраф — 5000 руб. Привет «бомбилам».
Передача управления ТС лицу, не имеющему при себе документов на право управления им. 12.3 ч.3 предупреждение или штраф — 3000 руб. Услуга «друг без прав на руках» поднялась в цене.
Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению БДД. 12.4 ч.1 штраф:

на граждан — 3000 руб.,

на должн. лиц — от 15000 до 20000 руб.,

на юрид. лиц от 400000 до 500000 руб

приборы и приспособления конфискуются

Сильно огорчает владельцев китайского «ксенона».
Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации). 12.4 ч.2 штраф:

на граждан — 5000 руб.,

на должностных лиц — 20000 руб.,

на юридических лиц — 500000 руб.

устройства конфискуются

+ запрещение эксплуатации ТС

Борьба с самовольными сиренами, крякалками и мигалками.
Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси. 12.4 ч.3 штраф:

на граждан — 5000 руб.,

на должностных лиц — 20000 руб.,

на юридических лиц 500000 руб.

+ запрещение эксплуатации ТС

Раскрашивая машину, нельзя терять бдительность!
Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению БДД эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 6 настоящей статьи. 12.5 ч.1 предупреждение

или штраф — 500 руб.

Недорого.
Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда). 12.5 ч.2 штраф — 500 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Трогательная забота об убийцах и самоубийцах.
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. 12.5 ч.3 лишение права управления ТС

на срок от 6 мес. до 1 года

приборы и приспособления конфискуются

+ изъятие ВУ,

Найдите 10 отличий от статьи 12.4, часть 1.
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. 12.5 ч.3.1 штраф — 500 руб.

Простые граждане огорчены, непростых граждан это не касается.
Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации). 12.5 ч.4 лишение права управления ТС

на срок от 1 года до 1,5 лет

устройства конфискуются

+ изъятие ВУ,

запрещение эксплуатации ТС

Найдите 10 отличий от статьи 12.4, часть 2.
Управление ТС, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси. 12.5 ч.4.1 штраф — 5000 руб.

устройства конфискуются

+ запрещение эксплуатации ТС

Отныне без опознавательных знаков.
Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения. 12.5 ч.5 лишение права управления ТС

на срок от 1,5 до 2 лет

устройства конфискуются

+ изъятие ВУ,

запрещение эксплуатации ТС

Это если незаконную мигалку-крякалку еще и включить.
Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб. 12.5 ч.6 лишение права управления ТС

на срок от 1 года до 1,5 лет

+ изъятие ВУ,

запрещение эксплуатации ТС

Приплюсуют к статье 12.4, часть 3, если еще и на дорогу выехать.
Управление ТС, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси. 12.5 ч.7 штраф — 5000 руб.

Нечего заделываться таксистом.
Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах. 12.6 штраф — 1000 руб. Вот это правильно!
Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды). 12.7 ч.1 штраф — от 5000 до 15000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Борьба с самостоятельным обучением вождению.
Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС. 12.7 ч.2 штраф — 30000 руб.

или арест на срок до 15 суток

или обязательные работы от 100 до 200 часов

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Логично.
Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права. 12.7 ч.3 штраф — 3000 руб. Для владельца доморощенного учебного автомобиля.
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения.

Примечание: Административная ответственность наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность в 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или в случае наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека. 12.8 ч.1 штраф — 30000 руб.

лишение права управления ТС

на срок от 1,5 до 2 лет

+ отстранение от управления ТС,

направление на МО,

изъятие ВУ,

задержание ТС.

при повторном нарушении:

штраф — 50000 руб.

+ лишением прав на 3 года. Без комментариев.
Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения. 12.8 ч.2 штраф — 30000 руб.

+ лишение права управления ТС

на срок от 1,5 до 2 лет

+ изъятие ВУ

при повторном нарушении:

штраф — 50000 руб.

+ лишение прав на 3 года. Без комментариев.
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС. 12.8 ч.3 арест на срок до 15 суток

или штраф — 30000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест

+ отстранение от управления ТС,

направление на МО,

задержание ТС Все правильно.
Повторное совершение АП, предусмотренного частью 1 или 2 настоящей статьи. 12.8 ч.4 лишение права управления ТС

на срок 3 года

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС

+ изъятие ВУ Все правильно.
Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час. 12.9 ч.1 норма исключается. Маленькая любезность ГИБДД.
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 20, но не более 40 километров в час. 12.9 ч.2 штраф — 500 руб. Гуманно.
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 километров в час. 12.9 ч.3 штраф — от 1000 до 1500 руб.

при повторном нарушении: штраф — от 2000 до 2500 руб. Гуманно.
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 60 километров в час, но не более 80 километров в час. 12.9 ч.4 штраф — от 2000 до 2500 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 4 до 6 мес.

+ изъятие ВУ

при повторном нарушении:

лишение права управления ТС на 1 год. Умеренные гонки выросли в цене.
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 80 километров в час. 12.9 ч.5 штраф — 5000 руб.

или лишение права управления ТС

на 6 мес.

+ изъятие ВУ

при повторном нарушении:

лишение права управления ТС на 1 год. Появился штраф для ездящих «на все деньги».
Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде. 12.10 ч.1 штраф — 1000 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 3 до 6 мес.

+ изъятие ВУ Логично. Железнодорожный переезд — это опасное место.
Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи. 12.10 ч.2 штраф — 1000 руб. Это если повезет.
Повторное совершение АП, предусмотренного частью 1 настоящей статьи. 12.10 ч.3 лишение права управления ТС

на срок 1 год

+ изъятие ВУ Логично. Железнодорожный переезд — это опасное место.
Движение по АМ на ТС, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка ТС на АМ вне специальных площадок для стоянки. 12.11 ч.1 штраф — 1000 руб. А много ли у нас автомагистралей?
Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по АМ далее второй полосы, а равно учебная езда по АМ. 12.11 ч.2 штраф — 1000 руб. Простым гражданам не интересно.
Разворот или въезд ТС в технологические разрывы разделительной полосы на АМ либо движение задним ходом по АМ. 12.11 ч.3 штраф — 2500 руб. Логично.
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 и частью 2 статьи 12 настоящего Кодекса. 12.12 ч.1 штраф — 1000 руб.

при повторном нарушении:

штраф — 5000 руб.

либо лишение права управления ТС от 4 до 6 месяцев. Несколько аварий спровоцировали добавление пункта о лишении прав.
Невыполнение требований ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. 12.12 ч.2 штраф — 800 руб**. Гуманно.
Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. 12.13 ч.1 штраф — 1000 руб** Давно пора.
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. 12.13 ч.2 штраф — 1000 руб**. Может, будет меньше аварий.
Невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой. 12.14 ч.1 предупреждение

или штраф — 500 руб. Гуманно.
Невыполнение требования ПДД, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. 12.14 ч.1.1 предупреждение

или штраф — 500 руб. Недорого.
Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 настоящего Кодекса. 12.14 ч.2 штраф — 500 руб. Недорого.
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса. 12.14 ч.3 предупреждение

или штраф — 500 руб. Недорого.
Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. 12.15 ч.1 штраф — 1500 руб. Борьба с «обочечниками».
Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД. 12.15 ч.2 штраф — 2000 руб. Попытка сделать нас более культурными.
Выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия. 12.15 ч.3 штраф — от 1000 до 1500 руб. Логично (с 21 ноября 2010).
Выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи. 12.15 ч.4 5000 руб** или лишение права управления ТС

на срок от 4 до 6 мес.

+ изъятие ВУ, а если автоматическая видеофиксация, то 5000 рублей Да, это т.н. ВСТРЕЧКА. Страшное дело…
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи. 12.15 ч.5 лишение права управления ТС

на 12 месяцев

+ изъятие ВУ Да, это т.н. ВСТРЕЧКА. Страшное дело…
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 12.16 и другими статьями главы 12. 12.16 ч.1 предупреждение

или штраф — 500 руб. Гуманно.
Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. 12.16 ч.2 штраф — от 1000 до 1500 руб. Если повезет попасть под эту статью… (с 21 ноября 2010)
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. 12.16 ч.3 Штраф 5000 рублей или лишение права управления ТС от 4 до 6 месяцев Под кирпич ехать дорого!
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением, совершенное повторно. 12.16 ч.3.1 лишение права управления ТС на 12 месяцев, а если автоматическая видеофиксация, то 5000 рублей Сурово!
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи. 12.16 ч.4 штраф — 1500 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Заставит чаще смотреть на знаки.
Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге. 12.16 ч.5 штраф — 3000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Для большей бдительности жителей двух столиц.
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовых ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 7 настоящей статьи. 12.17 ч.6 штраф — от 500 руб. Фурам повнимательнее.
Нарушение, предусмотренное частью 6 настоящей статьи и совершенное в Москве или Санкт-Петербурге. Применяется с 1 июля 2013 года. 12.17 ч.7 штраф — от 5000 руб. Фурам повнимательнее.
Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи. 12.17 ч.1.1 штраф — 1500 руб. Полеты по А-полосам подорожали.
Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге. 12.17 ч.1.2 штраф — 3000 руб. Двойной двухстоличный тариф.
Непредоставление преимущества в движении маршрутному ТС, а равно ТС с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом 12.17 ч.1 предупреждение или штраф — 500 руб. Задержка в движении депутатов возросла в цене.
Непредоставление преимущества в движении ТС, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. 12.17 ч.2 штраф — 500 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 1 до 3 мес.

+ изъятие ВУ Скорая помощь, пожарные, полиция и т.п. — пусть едут без помех.
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным УДД (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении. 12.18 штраф — 1500 руб.

Попытка сделать нас более культурными.
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2-6 настоящей статьи. 12.19 ч.1 предупреждение

или штраф — 500 руб. Недорого.
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов. 12.19 ч.2 штраф — от 3000 до 5000 руб. Таких мест у нас немного и их занимать ни к чему.
Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи. 12.19 ч.3 штраф — 1000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Забота о пешеходах.
Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи. 12.19 ч.3.1 штраф — 1000 руб.

+ эвакуация ТС Отучайка от любви к автобусным остановкам.
Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи. 12.19 ч.3.2 штраф — 1500 руб.

+ эвакуация ТС Штраф только цветочки, счет трамвайщиков — ягодки.
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи. 12.19 ч.4 штраф — 2000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Любителям парковки во втором и последующих рядах.
Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге. 12.19 ч.5 штраф — 2500 руб.

+ эвакуация ТС Специально для жителей двух столиц.
Нарушения, предусмотренные частями 3-4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге. 12.19 ч.6 штраф — 3000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Адресовано водителям Москвы и Петербурга.
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки. 12.20 предупреждение

или штраф — 500 руб. Недорого, если забыть включить фары ночью.
Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки. 12.21 ч.1 предупреждение

или штраф — 500 руб. Многие ли знают эти правила?
Перевозка КГ и ТВ грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения. 12.21.1 ч.1 штраф:

на водителя — от 2000 до 2500 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 4 до 6 мес.,

на должн. лиц — от 15000 до 20000,

на юрид. лиц — от 400000 до 500000 руб.

+ изъятие у водителя ВУ,

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Простым гражданам не интересно.
Перевозка КГ грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров. 12.21.1 ч.2 штраф:

на водителя — от 1500 до 2000 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 2 до 4 мес.,

на должн. лиц — от 10000 до 15000,

на юрид. лиц от 250000 до 400000 руб.

+ изъятие у водителя ВУ,

задержание ТС Простым гражданам не интересно.
Перевозка ТВ грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 15 процентов. 12.21.1 ч.3 штраф:

на водителя — от 1500 до 2000 руб.,

на должн. лиц — от 10000 до 15000 руб.,

на юрид. лиц — от 250000 до 400000 руб.

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Простым гражданам не интересно.
Нарушение правил перевозки КГ и ТВ грузов, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 — 3 настоящей статьи. 12.21.1 ч.4 штраф:

на водителя — от 1000 до 1500 руб.,

на должн. лиц — от 5000 до 10000 руб.,

на юрид.лиц — от 150000 до 250000 руб. Любителям перевозить диваны на дачу на крыше собственных автомобилей стоит помнить об этой статье.
Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей ТС, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на ТС, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами. 12.21.2 ч.1 штраф:

на водителя — от 2000 до 2500 руб.

или лишение права управления ТС

на срок — от 4 до 6 мес.,

на должн. лиц — от 15000 до 20000 руб.,

на юрид. лиц — от 400000 до 500000 руб.

+ изъятие у водителя ВУ,

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС Будьте осторожны, когда везете газовый баллон к себе на дачу!
Нарушение правил перевозки опасных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи. 12.21.2 ч.2 штраф:

на водителя — от 1000 до 1500 руб.,

на должн. лиц — от 5000 до 10000 руб.,

на юрид. лиц — от 150000 до 250000 руб. См. выше.
Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению ТС. 12.22 предупреждение

или штраф — 500 руб. Простым гражданам не интересно.
Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи. 12.23 ч.1 штраф — 500 руб.

6 человек в салоне «Жигулей»? А что, недорого…
Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения. 12.23 ч.2 штраф — 1000 руб. Недорого.
Нарушение требований, установленных ПДД к перевозке детей. 12.23 ч.3 штраф — 3000 руб. На память беспечным родителям.
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. 12.24 ч.1 штраф — от 2500 до 5000 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 1 года до 1,5 лет

+ изъятие ВУ Неприятно, а что делать?
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. 12.24 ч.2 штраф — от 10000 до 25000 руб.

или лишение права управления ТС

на срок от 1,5 до 2 лет

+ изъятие ВУ Увы, да.
Невыполнение требования о предоставлении ТС сотрудникам полиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать ТС. 12.25 ч.1 штраф — 500 руб. Недорогой способ избавиться от участия в «живом щите».
Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС. 12.25 ч.2 штраф — от 500 до 800 руб. Гуманно.
Невыполнение водителем законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении МО на состояние опьянения. 12.26 ч.1 штраф — 30000 руб.

+ лишение права управления ТС

на срок от 1,5 до 2 лет

+ отстранение от управления ТС,

изъятие ВУ,

задержание ТС. К лишению добавился увесистый штраф.
Невыполнение водителем, не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС, законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении МО на состояние опьянения. 12.26 ч.2 арест на срок от 10 до 15 суток

или штраф — 30000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест

+ отстранение от управления ТС,

задержание ТС. Логично.
Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных ПДД, в связи с ДТП, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи. 12.27 ч.1 штраф — 1000 руб. После ДТП не забывай про знак аварийной остановки!
Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся. 12.27 ч.2 лишение права управления ТС

на срок от 1 года до 1,5 лет

или арест на срок до 15 суток

+ изъятие ВУ Логично.
Невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после ДТП, к которому он причастен, либо после того, как ТС было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования. 12.27 ч.3 штраф — 30000 руб.

лишение права управления ТС

на срок от 1,5 до 2 лет

+ изъятие ВУ

+ отстранение от управления ТС, задержание ТС/ Логично.
Нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах, за исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи. 12.28 ч.1 штраф — 1500 руб. Гуманно.
Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге. 12.28 ч.2 штраф — 3000 руб. Гуманно.
Нарушение пешеходом или пассажиром ТС ПДД. 12.29 ч.1 предупреждение

или штраф — 500 руб.

Гуманно.
Нарушение ПДД лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического ТС). 12.29 ч.2 штраф — 800 руб. Гуманно.
Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения. 12.29 ч.3 штраф — от 1000 до 1500 руб. Гуманно.
Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным УДД (за исключением водителя ТС), повлекшее создание помех в движении ТС. 12.30 ч.1 штраф — 1000 руб. Недорого.
Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным УДД (за исключением водителя ТС), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. 12.30 ч.2 штраф — от 1000 до 1500 руб. Логично.
Выпуск на линию ТС, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего ГТО. 12.31 ч.1 штраф:

на должн. лиц — 500 руб.,

на юрид. лиц — 50000 руб. Простым гражданам не интересно.
Выпуск на линию ТС, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения. 12.31 ч.2 штраф на должностных лиц — от 500 до 1000 руб. Простым гражданам не интересно.
Выпуск на линию ТС с заведомо подложными ГРЗ** либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению БДД. 12.31 ч.3 штраф на должностных лиц — от 15000 до 20000 руб.

на юрид. лиц — 50000 руб. Простым гражданам не интересно.
Выпуск на линию ТС с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), а равно с незаконно нанесенными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб. 12.31 ч.4 штраф на должностных лиц — 20000 руб.

на юрид. лиц — 50000 руб. Простым гражданам не интересно.
Допуск к управлению ТС водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления ТС. 12.32 штраф

на должностных лиц — 20000 руб.

на юрид. лиц — 100000 руб. Простым гражданам не интересно.
Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу БДД, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия. 12.33 штраф:

на граждан — от 5000 до 10000 руб.,

на должностных лиц — 25000 руб.,

на юридических лиц — 300000 руб. Логично.
Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на участках дорог в случае, если пользование ими угрожает безопасности движения. 12.34 штраф:

на должн. лиц — от 2000 до 3000 руб.,

на юрид. лиц — 300000 руб. Простым гражданам не интересно.
Применение к владельцам и водителям ТС, другим УДД не предусмотренных ФЗ мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование ТС либо его эксплуатацию. 12.35 штраф:

на граждан — 2000 руб.,

на должн. лиц — 20000 руб.

Любопытная статья. Иногда ее применяют к излишне ретивым сотрудникам ГАИ, когда те забирают машину на штрафстоянку или т.п.
Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. 12.36.1 штраф — 1500 руб. Логично.
Управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, а равно управление ТС с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим ТС только указанными в данном страховом полисе водителями. 12.37 ч.1 штраф — 500 руб.

Гуманно.
Неисполнение владельцем ТС установленной ФЗ обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление ТС, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует. 12.37 ч.2 штраф — 800 руб.

Логично.
Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей. 19.3 ч.1 штраф — от 500 до 1000 руб.

или арест на срок до 15 суток. С полицией не стоит препираться.
Нарушение правил государственной регистрации ТС всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна. 19.22 ч.1 штраф:

на граждан — от 1500 до 2000 руб.,

на должн. лиц — от 2000 до 3500 руб.,

на юрид. лиц — от 5000 до 10000 руб.

Гуманно.
Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом. 20.25 ч.1 штраф — в двухкратном размере, но не менее 1000 руб., либо арест на срок до 15 суток. Страшное дело!
* ГТО — государственный технический осмотр или технический осмотр
** ГРЗ — государственный регистрационный знак

Регионам позволят вводить платный въезд или «доездились»


Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал парламенту принять в первом чтении проект закона «Об организации дорожного движения». Документ позволяет регионам, в частности, вводить на территории городов различные ограничения, включая платный въезд и полосы для движения машин с двумя-тремя пассажирами. Московские власти ранее от идеи платного въезда отказались, ссылаясь на отсутствие специального федерального закона.

Проект закона «Об организации дорожного движения» разрабатывался Минтрансом несколько последних лет. Смысл его заключается в том, чтобы установить некие общие правила для субъектов федерации для борьбы с пробками и решения транспортных проблем. ГИБДД занимается этой проблемой лишь косвенно, потому что у Госавтоинспекции главная задача — обеспечивать безопасность движения, а не бороться с заторами. Финальная версия законопроекта была внесена в Госдуму правительством РФ в апреле (“Ъ” сообщал об этом ранее), сегодня его рассматривали на заседании комитета Госдумы по транспорту. Документ рекомендован к принятию в первом чтении 7 июня.

Одним из нововведений будущего закона является право регионов вводить различные ограничения для регулирования движения. Например, запрет проезда в определенные зоны вообще всех машин или определенного экологического класса. Запреты смогут действовать в определенное время суток либо в зависимости от наполненности машины пассажирами (аналог американских carpool-полос). Законопроект разрешает вводить и платный въезд. Для использования этого инструмента власти должны сначала осуществить «компенсационные мероприятия»: запустить новые автобусные маршруты, организовать парковки и инфраструктуру для велотранспорта либо «обеспечить альтернативный проезд», следует из проекта закона. Местные жители должны быть проинформированы о нововведениях не позже чем за месяц.

Напомним, что департамент транспорта Москвы, ссылаясь на мнение международных экспертов, объявил о планах ввести платный въезд в центр Москвы еще в 2014 году, что вызвало волну негодования граждан. В итоге власти от этой идеи отказались: мэр Москвы Сергей Собянин пояснил, что реализовать проект на практике невозможно без принятия специального закона. Предоставить оперативный комментарий по поводу разработки проекта закона «Об организации дорожного движения» в департаменте транспорта не смогли. Ранее “Ъ” в ведомстве заявляли: «Никаких решений и обсуждений в правительстве Москвы по поводу платного въезда нет и не было».

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Михаил Брячак считает, что норма о платном въезде «вряд ли пройдет». «Да, в проекте этого закона есть достаточно полезные и перспективные вещи, например, определение аварийно-опасного участка и сроки устранения нарушений подрядными организациями,— говорит он.— Но введение платного въезда — это крайне опасный пункт, существенно усложняющий жизнь населению. Нельзя его допускать». Господин Брячак заявил “Ъ”, что он и еще ряд депутатов будут настаивать на исключение этого пункта из законопроекта при доработке его ко второму чтению.

Глава комитета по транспорту Евгений Москвичев («Единая Россия») заявил “Ъ”, что проект закона «будет существенно переделан». «Таким, как сейчас, он точно не выйдет, комитет будет предлагать его серьезно доработать,— заявил он “Ъ”.— Платный въезд в городах будет еще очень не скоро. Плюс не надо забывать, что должна быть бесплатная альтернатива. Сначала нужно привести региональные дороги к нормативному состоянию. Комитет будет работать над тем, чтобы никаких платных въездов в законопроекте не было».

Пишет Комерсант.

Изменены штрафы за нарушения при групповой перевозке детей


Депутаты Госдумы приняли во втором чтении законопроект, предлагающий дифференцировать административную ответственность за нарушение требований к групповым перевозкам детей на автобусах, передаёт «Интерфакс».

Законопроект устанавливает, что административную ответственность за нарушение требований к перевозке детей, предусмотренных ПДД, несёт не только водитель (что предусмотрено в настоящее время), но и должностные лица, и юрлица.

Так, перевозка организованной группы детей автобусами, не соответствующими требованиям ПДД, а равно водителем, не соответствующим требованиям ПДД, а равно без договора фрахтования (либо без программы маршрута, либо без списка детей, либо без списка назначенных сопровождающих) влечёт наложение административного штрафа на водителя в размере 3 тыс. руб., на должностных лиц — 25 тыс. руб., на юрлиц — 100 тыс. руб.

Кроме того, вводится административная ответственность за организованную перевозку группы детей автобусами, не соответствующими требованиям ПДД: на водителя в размере 3 тыс. руб., на должностных лиц — 25 тыс. руб., на юрлиц — 100 тыс. руб.
Как себя вести, если сотрудник ГИБДД предложил пройти тест на алкоголь.

Также предлагается усилить административную ответственность за нарушение установленных требований к перевозке детей в ночное время: наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тыс. руб. либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев, на должностных лиц — 50 тыс. руб., на юрлиц — 200 тыс. руб.

Нарушение требований к перевозке групп детей на автобусах, за исключением вышеупомянутых случаев, влечёт наложение административного штрафа на должностных лиц в размере 25 тыс. руб., на юридических лиц — 100 тыс. руб.

Что делать, если позвонят из коллекторского агентства?


По мнению большинства юристов, проблемы, с которыми сталкиваются проштрафившиеся заемщики в процессе общения с коллекторскими компаниями, связаны с банальным незнанием законов и своих прав, а ведь сегодня должники надежно защищены от коллекторского беспредела, у них есть эффективные средства противостояния «вышибалам».

В этой статье мы расскажем, как себя вести должнику, если в один «прекрасный» момент ему позвонят сотрудники коллекторского агентства, как не дать коллекторам испортить жизнь заемщику и его близким.
Общаемся с коллекторами правильно
При первой же беседе с сотрудником коллекторского агентства попросите человека на другом конце провода представиться. Он должен назвать свои ФИО полностью, занимаемую им должность, контактные данные агентства, чьи интересы представляет. Если он по каким-то причинам откажется предоставить эти сведения, смело бросайте трубку.

Даже если человек представится, у должника есть право проверить подлинность озвученных сведений, чтобы исключить вероятность мошенничества.

Если вы не получали никаких официальных письменных уведомлений от коллекторского агентства или Банка о переуступке прав требований по кредитному договору, то первое, что должно прозвучать в разговоре коллектором, это требование направить в ваш адрес письменное подтверждение полномочий коллекторской компании. В противном случае вы вправе трактовать все предъявляемые вам требования как телефонное вымогательство.

Далее нужно дать коллектору понять, что Вы хорошо знакомы с условиями кредитования и прекрасно знаете, что факт переуступки прав требований не может являться основанием для изменения положений договора.

Не предоставляйте коллектору информацию о новом месте работы, изменениях в номерах телефонов, смене вашего места проживания, контакты ваших родственников, времени, когда вы бываете дома и т.д.

Дайте коллектору понять, что разговор записывается. Это позволит избежать любых намеков на угрозу, если ваш собеседник вменяем. В противном случае у вас есть все основания обратиться в полицию.

Основания обратиться в полицию с заявлением о хулиганстве будут и в том случае, если коллектор звонит после 23-00, либо раньше 7 часов утра.
Как бороться с угрозами коллекторов
Если коллекторы применяют угрозы и другие агрессивные методы воздействия – обращайтесь в полицию.

Если коллекторы пытаются под любым надуманным предлогом попасть в ваш дом — срочно вызывайте полицию. Как только наряд прибудет, попросите выйти двух соседей, которые станут свидетелями правонарушения.

Запомните: коллекторы не имеют права оценивать имущество должника и забирать его в счет долга. Опись и конфискация имущества – это полномочия службы судебных приставов, которые они получают только после вступления в законную силу решения суда.

Привлечь заемщика к уголовной ответственности можно лишь в том случае, если он оформил кредит и не внес ни одного платежа по нему, поэтому угрозы тюремным заключением безосновательны.

Все вопросы с коллекторами нужно решать только в судебном порядке.

«Тинькофф Банк» подозревают в обмане вкладчиков

лишают прав.

Федеральная антимонопольная служба рассмотрит дело в отношении АО «Тинькофф Банк» по признакам недобросовестной конкуренции.

Как сообщает пресс-служба ФАС России, дело в отношении банка антимонопольное ведомство возбудило на основании заявлений граждан.

Они жаловались на принятие АО «Тинькофф Банк» решения об уменьшении в одностороннем порядке размера процентной ставки, начисляемой на дополнительно вносимые денежные средства по уже заключенным договорам.

При этом реклама вкладов никаких условий, ухудшающих положение вкладчиков, не содержала.

Совфед одобрил 50-процентную скидку на штрафы за ПДД


Скидка 50% на штраф

Скидка 50% на штраф

Очередная «дорожная инициатива» была одобрена сегодня на заседании Совета Федерации. Речь идет о поправках в Кодекс РФ об административных правонарушениях, которые позволят автомобилистам при не самых серьезных нарушениях ПДД уплачивать лишь половину суммы штрафа.

Представлявший документ глава комитета Совфеда по конституционному законодательству и государственному строительству Андрей Клишас рассказал, что закон направлен в первую очередь на увеличение собираемости штрафов.
«Создание механизма, когда граждане в добровольном порядке платят штрафы, необходим. Если удастся при помощи этого механизма повысить собираемость, будет достигнута цель регулирования», — убежден парламентарий. А сенатор Максим Кавджарадзе и вовсе высказался за то, чтобы ввести аналогичную норму для региональных штрафов, например, за нарушение правил парковки.

Если парламентарии обычно настроены на то, чтобы максимально усложнить жизнь нарушителям на дорогах, то сейчас они напротив пытаются помочь добросовестным плательщикам штрафов. Так, для получения скидки в 50 процентов нарушителям необходимо оплатить штраф досрочно — в срок не позднее 20 дней с момента вынесения административного постановления. Правда, Клишас предупредил, что скидка не будет действовать для целого ряда серьезных нарушений ПДД, опасных для жизни и здоровья окружающих.

Сюда же относятся статьи, за которые грозит лишение прав. Ответственность в полной мере будет действовать в случаях управления автомобилем в состоянии опьянения и повторного нарушения тех пунктов ПДД, за которые решением суда водитель может быть либо оштрафован, либо лишен права управления.

В случае подписания президентом России закон вступит в силу с 1 января 2016 года.

Аварийность попала под сокращение

ДТП

Правительство готово значительно сократить текущие расходы на повышение безопасности дорожного движения. Соответствующую федеральную целевую программу на 2013–2020 годы (ФЦП) в этом году предлагается сократить на 10%. При этом в ходе ее утверждения в 2013 году запланированные расходы и без того были снижены в три раза — даже с учетом инфляции они в конечном итоге оказались значительно ниже трат на предыдущую ФЦП.

МВД разработало поправки, корректирующие ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах» — основной документ, которым руководствуются различные федеральные ведомства и регионы в своей работе по улучшению ситуации с дорожной аварийностью. Ведомство предлагает перераспределить часть расходов, существенно сократив их в 2015 году. Изменения вносятся вслед за принятием решения об общем сокращении бюджетных расходов, запланированных в этом году, на 10%.

Согласно документу, опубликованному на сайте regulation.gov.ru, сокращать расходы придется всем ведомствам, так или иначе участвующим в программе. Кроме того, многие статьи расходов будут перенесены в другие статьи.

МВД

Основной участник ФЦП в этом году снизит расходы на безопасность дорожного движения с 975,4 млн до 877,2 млн. Сокращение затронет множество направлений, в частности научные разработки, капитальные вложения, пропаганду.

В частности, с 40 млн до 36 млн руб. снизятся расходы на «проведение информационно-пропагандистских кампаний, использующих наиболее действенные каналы коммуникации, с целью повышения грамотности, ответственности и уровня самосознания участников дорожного движения и профилактики факторов риска, влияющих на количество дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий». Примечательно, что у этой статьи, как и у ряда других, в качестве объяснения приводится тезис о предстоящем в этом году падении российского авторынка.

На 18 млн руб. снизятся расходы на создание и размещение информационно-пропагандистских программ для радио и телевидения.
С 30 млн до 27 млн руб. сократятся расходы на «организацию в печатных СМИ специальных тематических рубрик для систематического освещения проблемных вопросов по безопасности дорожного движения, выпуск специализированной печатной продукции».

На те же 10%, до 18 млн руб., сократятся расходы на «обеспечение проведения тематических информационно-пропагандистских мероприятий, межгосударственных слетов, всероссийских конкурсов, фестивалей с несовершеннолетними участниками дорожного движения». А вот траты на проведение специализированных семинаров, посвященных обмену опытом по обеспечению безопасности дорожного движения и внедрению на региональном и муниципальном уровнях результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, выполненных в рамках реализации программы, сократятся почти полностью — с 10 млн до 760 тыс. руб.

Кроме того, в МВД сократят и количество закупаемых на федеральные деньги комплексов фиксации нарушений ПДД. Вместо 81,17 млн руб. ведомство потратит на них 73 млн. При этом в прошлом году на эти цели было израсходовано почти 181 млн руб. – закуплено 305 комплексов.

«Решение предлагается в связи с перевыполнением плана закупок в 2014 году на 164 комплекса, что является возможностью достигнуть ожидаемые результаты по мероприятию в условиях секвестрирования», — объясняется возможность сокращения расходов в тексте документа.

Также почти на 5 млн руб. сократятся расходы на оснащение опасных участков дорог пешеходными заграждениями.

Около 18,2 млн руб. предлагается сэкономить на модернизации нерегулируемых переходов, в том числе около детских учреждений. Как и в ряде других пунктов, в МВД объясняют необходимость таких шагов высокими расходами на эти цели и перевыполнением плана закупок в 2014 году. Еще 10 млн руб. МВД сэкономит на новых светофорах.

Министерство образования и науки

Расходы ведомства по ряду пунктов будут сокращены на 10%, а по некоторым статьям еще больше.
РЕКЛАМА

Так, на издание и рассылку научно-методических материалов, печатных и электронных учебных пособий, образовательных ресурсов для дошкольных образовательных организаций, общеобразовательных организаций и организаций дополнительного образования по обучению детей безопасному участию в дорожном движении потратят не 8 млн, а 6 млн руб.

Общие расходы ведомства по 11 мероприятиям в 2015 году составят 71,6 млн руб.

Минпромторг

Ведомство снизит расходы на различные научно-технические разработки в области безопасности автомобилей. Общий объем финансирования на этот год снизится примерно на 10 млн руб. и составит 43,1 млн руб. на семь мероприятий.

МЧС

Расходы ведомства по ФЦП в этом году были заложены в размере 280 млн руб. на девять мероприятий, но после секвестрирования они снизятся до 218 млн. В частности, ведомство почти полностью откажется от статьи «строительство и реконструкция натурных площадок для отработки современных методов и способов ликвидации последствий ДТП» — расходы на нее снизятся с 40 млн до 3,5 млн руб.

Минздрав

Расходы на тиражирование и распространение информационных и методических материалов снизятся на 10%, до 5,4 млн руб.

Несмотря на сокращение в этом году, общие расходы на ФЦП до 2020 года, согласно документу, должны вырасти более чем на 3 млрд руб. – с 32,4 млрд до 35,7 млрд руб. Достичь этого планируется за счет более активного привлечения средств регионов, которые оказались готовы тратиться на дорожную безопасность с большей охотой, чем ожидалось.

Нынешнее сокращение не первое для действующей ФЦП. Значительно сильнее она пострадала на начальном этапе. Если изначально в правительстве планировали потратить на дорожную безопасность в 2013–2020 годах 99 млрд руб., то в итоге осенью 2013 года выделили лишь 32,4 млрд. Власти решили сэкономить на капитальных затратах на инфраструктуру и оборудование и сделать акцент на мерах, которые дадут желаемый эффект быстрее всего.

Итоговая сумма оказалась в полтора раза меньше затрат на аналогичную программу, действовавшую с 2006 по 2012 год.

Основной целью программы является сокращение смертности на дорогах к 2020 году до 20 тыс. человек. В прошлом году в авариях погибли почти 27 тыс.

Бесплатная Консультация


В День защиты детей, 1 июня, Министерством юстиции РТ будет организована бесплатная юридическая помощь.

Консультации смогут получить следующие категории граждан: дети-инвалиды, дети-сироты, дети, оставшиеся без попечения родителей, лица из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, а также их законные представители и представители, лица, желающие принять на воспитание в свою семью ребенка, оставшегося без попечения родителей, усыновители.

К консультированию граждан будут привлечены специалисты территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти РТ, органов местного самоуправления, а также адвокаты, нотариусы и медиаторы, сообщает агентство «Татмедиа».

Бесплатная юридическая помощь будет оказываться с 10.00 до 14.00 в Доме дружбы народов (ул.Павлюхина, 57 к.1). Телефон для справок: 223-02-13.

Юридический Центр «АвтозащитА» проводит такие консультации ежедневно в Офисе г. Казань ул. Батыршина 31 оф.1 тел.266-66-05

Контакты:

Россия, 421000, РТ, г. Казань, ул. Лаврентьева, д. 8А оф. 5,
Тел.: +7 (843) 266-66-05
e-mail: help@yr-centr.ru